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[해운물류 > 해운산업연구실]
COSCO 쉬핑 VLCC 운항 POOL 결성. 자국선박 원유 수송의 국유국운(国油国運) 정책 ...
... 중국 최대 해운선사인 COSCO 쉬핑 그룹이 대형 원유 유조선(Very Large Crude Carrier·VLCC) 공동 운항 pool을 결성할 방침을 분명히 했습니다. 동 그룹 내 China Shipping Development(中海発展) 홍콩 거점이 pool의 운영 주체가 되어 2019년 연내 가동을 목표로 합니다....
2019-09-03 / 조회수 2117
[해운물류 > 해운산업연구실]
케이프 시황 9월 들어서도 증가세(3만 6천 달러 돌파). 미중 무역갈등이 시황회복에 영향
... 철강 원료 수송을 담당하는 18만 중량톤급 케이프사이즈 건화물 운반선의 시황 개선이 9월에도 이어지고 있습니다. 9월 2일 기준 주요 항로 평균치는 5년 9개월 만에 daily 3만 6,000달러 대를 돌파했습니다. 미중 ...
2019-09-03 / 조회수 2335
[항만 > 항만정책연구실]
China Merchants, CMA CGM에 대한 투자 협의 중
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2019-09-03 / 조회수 1962
[항만 > 항만정책연구실]
PSA, 미국 펜 터미널 인수
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2019-09-03 / 조회수 2716
[항만 > 항만정책연구실]
MOL, 유럽에 신규 항만 건설 예정
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2019-09-03 / 조회수 2211
[항만 > 항만정책연구실]
CMA CGM, 북극항로(NSR) 이용하지 않기로 밝혀
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2019-09-03 / 조회수 3233
[항만 > 항만정책연구실]
‘19년 상반기 CSP 매출 무역전쟁에도 불구 증가
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2019-09-03 / 조회수 2778
[해양 > 북방극지연구실]
목성의 위성, 유로파의 생명체 탐색 훈련을 남극에서 실시하다.
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2019-09-03 / 조회수 2412
[해운물류 > 해운산업연구실]
케이프사이즈 시황 급증. 5년 9개월 만에 daily 3만 4천 달러 돌파
... 철강 원료 수송을 담당하는 18만 중량톤급 케이프사이즈 건화물 운반선 시황이 오름세를 지속하고 있습니다. 8월 30일 기준 주요 항로 평균치는 2013년 12월 이후 5년 9개월 만에 daily 3만 4,000달러대를 기록했습니다. 손익분기점으로 삼는 daily 2만 달러대 초반을 이미 상회하는 수준입니다. 중국 철광석...
2019-09-02 / 조회수 2180
[해운물류 > 해운산업연구실]
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illiton, LNG 추진 건화물 운반선을 중국 조선에 발주. 한·일 조선업체 수주 가능성은
... 자원 생산 업체인
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illiton이 추진 중인 LNG 운반선 사양 케이프사이즈 건화물 운반선(철강원료선) 신조 건조 야드에 대해 중국 조선소가 우위에 있다는 관측이 중론입니다. 한·일 조선소는 선가면에서 열세에 있는데다...
2019-09-02 / 조회수 3509
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