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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • [중국 주요항만 반독점 위반 사례 발견]
  • ... [중국 주요항만 반독점 위반 사례 발견] 올해 4월부터 중국 국가개발위원회(China’s National Development and Reform Commission: NDRC)가 실시한 감사에서 중국 항만당국의 반독점 위반 사례가 발견되었다. 결과적으로 상하이, ...
  • 2017-11-27 / 조회수 1387
• • [해양 > 혁신성장연구실]
  • 바르질라, 스마트 페리에 미래 예측 소프트웨어 납품 계약 체결
  • ... 바르질라, 스마트 페리에 미래 예측 소프트웨어 납품 계약 체결 바르질라(Wärtsilä)사가 현재 중국에서 건조 중인 페리(ferry) 한 척에 자사의 최신식 페리 승강용 선교(bridge)와 미래 예측 소프트웨어(prediction software)를 납품하기로 하고 준비가 한창이다. 바르질라사는 중국의 시아먼조선(Xi...
  • 2017-11-27 / 조회수 1401
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  • [해양 > 해양관광·문화연구실]
  • 남아프리카, 크루즈관광 성장 전망
  • ... 남아프리카, 크루즈관광 성장 전망 남아프리카 케이프타운, 더반을 중심으로 크루즈 관광이 활성화되고 있다. 남아프리카공화국은 관광의 경제적 파급효과를 인식하고 국가발전계획 중 지속가능한 일자리 창출을 위한 주요 목표 중 하나로 설정했다. 현재 남아공에는 17개 선사에...
  • 2017-11-27 / 조회수 1493
• • [해양 > 중국연구센터]
  • 톈진항 위험물 작업 정식 재개
  • ... 톈진항 위험물 작업 정식 재개 ■ 톈진항 그룹 <8, 9종 위험화물 작업 재개 통지> 발표 톈진항그룹은 최근 <8, 9종 위험화물작업 재개에 대한 통지>(이하 <통지>)를 발표했다. <통지>에서는 톈진시 정부의 ‘톈진항 위험화물작업 재개 현장협조회의’및 톈진항이 비공...
  • 2017-11-27 / 조회수 1172
• • [해양 > 중국연구센터]
  • 난징항만허브경제구 건설 3년 액션플랜 완성
  • ... 난징항만허브경제구 건설 3년 액션플랜 완성 ■ 난징시 <난징항만 허브 경제구 건설 3년 액션플랜> 종료 2015년 난징시는 <난징항만 허브경제구 건설 3년 액션플랜>을 시작한 바 있다. 기자는 어제 시 교통국에서 다음과 같은 소식을 들었다. 현재 난징은 이미 3년 액션플랜 임무 중 누적 9...
  • 2017-11-27 / 조회수 1615
• • [해양 > 중국연구센터]
  • 닝보 2020년까지 127km 항로 구축 계획
  • ... 닝보 2020년까지 127km 항로 구축 계획 ■ 닝보시 항저우~닝보 운하 간 127km ‘아름다움 항로’ 구축 계획 닝보시 해운항만관리국은 최근 <닝보시 아름다운 항로 구축 (2017-2020년) 실시방안>을 발표했다. 이에 따르면 금년 말까지 샨강(剡江) 10km, 2020년까지 전 닝보시 127km의 ...
  • 2017-11-27 / 조회수 1422
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  • [해양 > 혁신성장연구실]
  • 세계 해양바이오기술 시장 2022년까지 59억 달러 규모 달성 전망
  • ... 세계 해양바이오기술 시장 2022년까지 59억 달러 규모 달성 전망 세계 해양바이오기술 시장이 2022년까지 연평균 6.3% 성장할 것으로 예상되며, 이에 따라 2022년 시장...
  • 2017-11-22 / 조회수 1283
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  • [수산 > 양식어업연구실]
  • <뉴질랜드, 담수 어업 가이드에 관한 규제 마련할 것이라고 밝혀>
  • ... <뉴질랜드, 담수 어업 가이드에 관한 규제 마련할 것이라고 밝혀> 뉴질랜드 Southland의 국가기구에서 담수 어업 가이드 면허 취득을 지원한다며, 이는 무분별하게...
  • 2017-11-22 / 조회수 660
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  • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • 최근 아이슬란드에서 개최된 북극서클 회의에서 러시아 관계자는 2025년에 이르면 러시아 북극항로 ...
  • ... 최근 아이슬란드에서 개최된 북극서클 회의에서 러시아 관계자는 2025년에 이르면 러시아 북극항로 물동량이 4배나 증가할 것이라고 전망하였다. 야말 LNG 수출 등이 본격화됨에 따...
  • 2017-11-20 / 조회수 1042
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  • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • 북극항로의 태생적인 제약을 극복하기 위해 컨테이너 및 일반 벌크화물 등의 운송도 내빙 또는 쇄빙 ...
  • ... 북극항로의 태생적인 제약을 극복하기 위해 컨테이너 및 일반 벌크화물 등의 운송도 내빙 또는 쇄빙 능력을 갖춘 셔틀선박으로 북극항로를 이용하여 허브항만까지 운송후 일반선박으로 환적...
  • 2017-11-20 / 조회수 950

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