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  • [해양 > 혁신성장연구실]
  • 버지니아 대학 연구팀, 야자수에서 영감을 얻어 50MW 해상풍력 터빈 설계
  • ... 버지니아 대학의 연구팀은 최근 스코틀랜드 연안에 배치된 8.8MW 터빈보다 약 6배 더 강력한 50MW 규모의 터빈 연구가 마무리 단계에 있으며, 이번 여름 콜로라도에서 프로토 ...
  • 2018-04-30 / 조회수 1253
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  • [해양 > 혁신성장연구실]
  • Ørsted 사, 대만의 120MW Formosa 1 해상풍력단지 최종 투자 확정
  • ... 덴마크 풍력에너지 자회사인 Ørsted 사는 대만의 Formosa 1 해상풍력단지 프로젝트의 2단계에 대한 최종 투자를 결정했다고 밝혔다. Formosa 1 프로젝트는 대만 최초...
  • 2018-04-30 / 조회수 1223
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 충돌사건이 초래한 피로(Fatigue)
  • ... 영국 해양 조사국은 2017년 7월 도버해협에서두개의 홍콩 등록 선박인, Huayang Endeavour와 Seafrontier 간의 충돌에 관한 보고서를 발표함 벌크운반선과 유조선 모두 손상을 입었지만 사고로 인한 상해나 오염을 발생하지 않음 조사결과 두 선...
  • 2018-04-30 / 조회수 791
• • [항만 > 항만수요예측센터]
  • 미국 롱비치항 2018년 1/4분기 컨테이너 화물 처리량 사상 최고치 경신
  • ... - 롱비치항은 2018년 1/4분기에 총 189만 5천TEU의 컨테이너 화물을 처리하고 동기간 사상 최고치를 경신했으며, 사상 최고치를 기록했던 전년동기(158만 6천TEU)대비 19.5% 증가했음 - 동기간중, 롱비치항의 주요 대상국인 중국의 춘절로 인한 선적 둔화 요인이 있었음에도 불구하고 롱비치항의 화물처리량은 지속적...
  • 2018-04-30 / 조회수 1554
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  • [항만 > 스마트항만연구실]
  • [HP, 3D기술을 사용, 공급망 및 제조혁신 추진]
  • ... 4차산업혁명 기술 중 타 분야에 비해 디지털프린터 쪽은 실용화가 저조해 보였는데 HP가 동 시장에서도 선도적인 생태계를 만드네요.. 프린터 업계의 선두주자인 HP가 3D 기술을 이용한 분산설계, 제조와 디지털 공급망 등 동 분야의 미래를 이끌기 위해 선도업계인 Ja...
  • 2018-04-30 / 조회수 1550
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  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • 2018년 1사분기 DP World의 전세계 컨테이너 터미널 화물처리량 7.3% 증가
  • ... - DP World Limited는 2018년 1사분기 전세계 컨테이너 터미널 포트폴리오에서 1760만TEU를 처리했다고 발표 - 이는, 전년동기 대비 7.3% 증가한 수준으로,...
  • 2018-04-30 / 조회수 870
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  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • Cosco Shipping Ports, 2018년 1사분기 매출액 전년동기 대비 86% 증가
  • ... - 2018년 4월 28일, 중국 Cosco Shipping Ports Limited는 2018년 1사분기 매출액이 전년동기 대비 86% 증가했다고 발표 - 주요 발표 결과는 아...
  • 2018-04-30 / 조회수 1185
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 연료유 가격 전망은 2020년 IMO 충격이 완전 반영되지 않을 것. Platts Analytics의 새로운 연구에 ...
  • ... 정제기업이 잔유 생산에서 주요 고객을 잃고 새로운 수요를 충족시키기 위해 더 많은 중질유를 생산하려고함에 따라 제품유 전반에 걸쳐 가격에서 그 효과가 느껴질 수 있다. 플래 츠...
  • 2018-04-30 / 조회수 1445
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  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • 미얀마 아시아 월드 포트 터미널, 장기간에 걸쳐 새로운 14대의 항만장비 투자
  • ... - 미얀마 Asia World Port Management Company Limited (AWPM)가 개발하고 관리 운영중인 Asia World Port Terminal (AWP...
  • 2018-04-30 / 조회수 1396
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 해운: 미중 관세 영향 관리 가능 하지만 위험은 상승.
  • ... 컨테이너와 건화물이 최근 미중 관세 변화에 가장 큰 영향을받는 해운 부문이라고 할 수 있다. 그러나 영향의 정도는 운임의 최종 조건과 운송 회사가 일부 물량을 다른 목적지로 돌려 보내고 궁극적 인 톤 마일 수요를 전환 할 수있는 잠재적 인 유연성에 달려 있다. 미...
  • 2018-04-30 / 조회수 1624

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