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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 코스타리카에 새로운 해양보호구역(MPA) 지정
  • ... 코 해양관리구역(Cabo Blanco Marine Management Area)을 지정했다. 코스타리카 정부의 입장에서는 최초의 MPA이기 때문에 주요한 업적으로 평가되며, 더 나아가 지역주민들을 배려하고 바다의 전통적인 이용을 충분히 보장함으로써 성공적인 첫걸음을 ...
  • 2017-06-30 / 조회수 939
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ “온난화에 대응하는 주요 선사들의 동향” 일본해사센터 자료
  • ... 쉬핑 Sustainability 보고서) - 하팍로이드: 06-14년에 CO2 45% 감소를 달성했으며 대책으로는 항행 최적화 소프트웨어의 활용, 육지 전력 공급, 에너지 절약형 경량 컨테이너의 사용, 운항 지원 센터 운영을 통한 항행효율성 제고, 엔진 효율성 제고 등을 꼽았다. - 에버그린: 에버 그린은 매년 CO2 ...
  • 2017-06-30 / 조회수 2426
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  • [해양 > 해역환경관리센터]
  • 동남아시아의 수은 오염, 호주 바닷새 위협
  • ... 동남아시아의 수은 오염, 호주 바닷새 위협 호주 연구팀이 비번식기에 호주에서 동남아시아로 이동하는 바닷새를 일종의 ‘바이오 모니터’로 활용하여 새의 깃털 샘플에서 수은 농도를 측정한 결과, 기준치를 훨씬 초과하는 농도가 검출되었다. 이 연구결과는 동남아시아, 특...
  • 2017-06-30 / 조회수 921
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  • [해양 > 해역환경관리센터]
  • 해양오염물질은 어떻게 해산물로 이동하게 될까?
  • ... 해양오염물질은 어떻게 해산물로 이동하게 될까? 해양오염이 점점 심각해지면서 해양으로 유입되는 오염물질은 해산물 안전을 위태롭게 하고 있다. IAEA 연구소는 이러한 오염물질이 어떻게 해양생물에 의해서 흡수되어서 먹이사슬을 따라 결국엔 우리의 식탁 위로 오게 되는지...
  • 2017-06-30 / 조회수 982
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • “기후변화로 인해 2100년까지 약 20억명의 난민들의 삶이 위협에 처하게 될 것이다.”
  • ... “기후변화로 인해 2100년까지 약 20억명의 난민들의 삶이 위협에 처하게 될 것이다.” 코넬대학교의 사회학자이자 교수인 찰스 가이슬러(Charles Geisler)는 그의 연...
  • 2017-06-30 / 조회수 893
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • OPEC의 감산합의 연장에도 오일가격이 30달러로 떨어진다는 주장이 있어 흥미롭다
  • ... OPEC의 감산합의 연장에도 오일가격이 30달러로 떨어진다는 주장이 있어 흥미롭다.CNBC와 대화 한 FGE의 창립자이자 회장 인 Fereidun Fesharaki 박사에 따르면, 석유 가격은 내년에 배럴당 30 달러에서 35 달러로 떨어지면서 잠시 머물러있을 것이라고한다. Fesharaki는 "강력한 수요에도 불...
  • 2017-06-30 / 조회수 937
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  • [해양 > 해양정책연구실]
  • MARPOL 부속서 VI에서 규정하는 배출규제해역(ECA)은 NOx(질소산화물), SOx(황산화물) 그리고 PM(미...
  • ... s/189488/nabu-pollution-from-ships-cut-significantly-due-to-seca/
  • 2017-06-30 / 조회수 2119
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • UN 해양 컨퍼런스에서 정부 및 기구 MPA에 관한 이행사항 논의
  • ... UN 해양 컨퍼런스에서 정부 및 기구 MPA에 관한 이행사항 논의 지난 6월 5일부터 9일까지 개최된 UN 해양 컨퍼런스의 주요 결과물인 "Call for Action...
  • 2017-06-30 / 조회수 968
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 최근의 선박공급과잉과 관련하여 2016년 덴마크 해운해사의 날의 토론이 기사화 되었습니다. 과연 시장 공급과잉을 막기 위해 정부의 시장...
  • ... ply-not-viable-or-needed-experts-agree/
  • 2017-06-30 / 조회수 944
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  • [해양 > 해양정책연구실]
  • 국제해사기구(IMO)가 국제 통항 선박의 황산화물 배출 저감을 위하여 연료유의 황함량을 기존 3
  • ... 국제해사기구(IMO)가 국제 통항 선박의 황산화물 배출 저감을 위하여 연료유의 황함량을 기존 3.5%에서 0.5%로 강화하고 이를 2020년 1월부터 전격적으로 실시하기로 함에 ...
  • 2017-06-30 / 조회수 1097

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