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- [해운물류 > 해운산업연구실]
- 왈레니우스, 해운의 지속 가능성 강화 위해 친환경 및 디지털 기술 활용 계획 표명
- ... 북유럽의 자동차 운반선 주력 선사이자 RORO선 운항업체인 왈레니우스 윌헬름(Wallenius Wilhelmsen Lines)의 크레이그 야시엔스키 CEO는 10월 1일 ...
- 2019-10-08 / 조회수 3769
- [항만 > 항만정책연구실]
- ■ 선박 면적(Ship dimensions), 오늘날 온실가스(GHG) 감소 목표의 핵심 요소(12)
- ... - IMO의 온실가스 감축 목표는 2030년, 2050년, 그리고 많은 사람들에게 위압적이고 실질적으로 다른 사람들에게 도달할 수 없는 것으로 보이는 것 이상이다. 그러나 노르웨...
- 2019-10-08 / 조회수 3044
- [해운물류 > 해운산업연구실]
- LNG 추진선박 용선 활성화. 석유 및 자원생산 화주들의 LNG 추진선 적극 기용 움직임
- ... 선박용 연료유로 LNG를 사용하는 움직임이 활발해지고 있습니다. 영국·네덜란드 Royal Dutch Shell 등 오일·가스 메이저 생산업체가 LNG 추진선 기용을 적극화하고 ...
- 2019-09-06 / 조회수 4390
- [해운물류 > 해운산업연구실]
- [인터뷰] Martin Stopford, Zero Carbon 선박으로 미래를 준비해야
- ... 영국 해운컨설팅 기업인 Clarksons Research Service의 비상근 회장직을 맡은 해운경제학자 마틴 스탑포드(Martin Stopford) 박사는 40년 이상 국제해...
- 2019-06-11 / 조회수 4076
- [해운물류 > 해운산업연구실]
- IMO MEPC74, 주요 논의 안건은
- ... 국제해사기구(International Maritime Organization·IMO) 제74회 해양환경보호위원회(Marine Environment Protection Committee·MEPC)가 5월 13-17일 영국 런던에서 개최됐습니다. 이번 위원회에서 온실가스(Green House Gas·GHG) 배출 감축을 위해...
- 2019-05-23 / 조회수 4355
- [해운물류 > 해운산업연구실]
- IMO MEPC74 온실가스 출력 제한을 제안. 신조선 연비 규제는 일부 선종 22년 조기실...
- ... 국제해사기구(International Maritime Organization·IMO) 제74회 해양환경보호위원회(Marine Environment Protection Committee·MEPC)가 5월 13-17일 영국 런던에서 개최됐습니다. 이번 위원회에서 온실가스(Green House Gas·GHG) 배출 감축을 위해...
- 2019-05-21 / 조회수 3719

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