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• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 발틱 거래소는 작년 싱가포르 거래소가 인수 한 이후 새로운 시장을 겨냥하고 있기 때문에 곡물 및 액화 천연 가스 (LNG)에 대한 운임 지수...
  • ... 발틱 거래소는 작년 싱가포르 거래소가 인수 한 이후 새로운 시장을 겨냥하고 있기 때문에 곡물 및 액화 천연 가스 (LNG)에 대한 운임 지수를 발표 할 계획이라고 밝혔다. 발틱 거래소 CEO 잭슨은 남아메리카나 미국에서 곡물을 ...
  • 2017-06-30 / 조회수 902
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  • [해양 > 해양정책연구실]
  • 국제해사기구(IMO)가 국제 통항 선박의 황산화물 배출 저감을 위하여 연료유의 황함량을 기존 3
  • ... 국제해사기구(IMO)가 국제 통항 선박의 황산화물 배출 저감을 위하여 연료유의 황함량을 기존 3.5%에서 0.5%로 강화하고 이를 2020년 1월부터 전격적으로 실시하기로 함에 ...
  • 2017-06-30 / 조회수 1163
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 일본 NYK, LNG 연료유 공급 타당성 및 해양산업 협력을 위해 규슈전력(Kyushu Electric Power)과 협...
  • ... 일본 NYK, LNG 연료유 공급 타당성 및 해양산업 협력을 위해 규슈전력(Kyushu Electric Power)과 협력관계 구축 일본 글로벌 선사인 NYK는 LNG 운송 및...
  • 2017-06-30 / 조회수 943
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  • [해양 > 해양정책연구실]
  • 2020년 이후 연료유의 황함량 규제에 대응하여, 주요 대안으로 예상되는 액화천연가스(LNG) 추진선박...
  • ... 2020년 이후 연료유의 황함량 규제에 대응하여, 주요 대안으로 예상되는 액화천연가스(LNG) 추진선박의 수요가 급증할 것으로 예측됨에 따라서 전 세계 주요 항만들은 이러한 LN...
  • 2017-06-30 / 조회수 1394
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  • [해양 > 해양정책연구실]
  • 국제해사기구(IMO)가 황산화물 배출 저감을 위하여 연료유의 황함량을 기존 3.5%에서 0.5%로 강화하...
  • ... 국제해사기구(IMO)가 황산화물 배출 저감을 위하여 연료유의 황함량을 기존 3.5%에서 0.5%로 강화하고 이를 2020년 1월부터 전격적으로 실시하기로 함에 따라서, 전세계 주...
  • 2017-06-30 / 조회수 1047
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  • [해양 > 해양아카데미]
  • 그레이트 베리어 리프의 경제적 가치
  • ... 그레이트 베리어 리프의 경제적 가치 유네스코 세계유산으로 지정된 그레이트 베리어 리프(Great Barrier Reef)는 세계 최대 산호초 지대로 400종의 산호초와 1,500종의 어류 등 풍부한 생물다양성을 가지고 있다. 딜로이트 엑세스 이코노믹스(Deloi...
  • 2017-06-30 / 조회수 1162
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 바이오 LNG가 운송을위한 새로운 연료가 될 수 있습니까?
  • ... 바이오 LNG가 운송을위한 새로운 연료가 될 수 있습니까? 로테르담 항 (Port of Rotterdam)과 국립 LNG 플랫폼 (National LNG Platform)은 분...
  • 2017-06-30 / 조회수 2103
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • PitPoint.LNG, 독일 최초 LNG 벙커링 스테이션 개발
  • ... PitPoint.LNG, 독일 최초 LNG 벙커링 스테이션 개발 PitPoint.LNG(PitPoint B.V.와 Primagaz Nedeland B.V.의 조인트벤처)는 쾰른항에 독일 최초 LNG 벙커링 스테이션을 개발할 예정 - 쾰른항의 LNG 벙커링 스테이션은 라인강을 운항하는 선박의 벙커링을 용이하게 할 것으로 ...
  • 2017-06-30 / 조회수 1226
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  • [수산 > 국제수산연구실]
  • 바닷속 해양생물의 은신처 산호초, 소멸 위기
  • ... 바닷속 해양생물의 은신처 산호초, 소멸 위기 세계유산으로 지정된 벨리즈 산호초 지역(the Belize Barrier Reef World Heritage)이 소멸 위기에 처해 있다. WWF(세계자연기금)에 따르면, 벨리즈 산호초 지역은 서반구에서 가장 큰 규모의 세...
  • 2017-06-30 / 조회수 1932
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  • [해양 > 해양정책연구실]
  • 인간이 아닌 자연이 북극 해빙(海氷) 손실 요인의 30~50%를 차지
  • ... 인간이 아닌 자연이 북극 해빙(海氷) 손실 요인의 30~50%를 차지 새로운 연구에 따르면 자연의 과정이 지난 40년간 북극에서 해빙의 극적인 감소요인의 절반을 차지할 수 있다...
  • 2017-06-30 / 조회수 1153

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