해양수산해외산업정보포털

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• • [해양 > 중국연구센터]
  • 광동성 2020년 어업경제 총생산액 목표 : 6,000억 위안
  • ... 부세, Sciaenops ocellatus, 날새기(Rachycentron canadum), Trachinotus ovatus, 그리고 도미와 어류 및 가자미, 넙치와 어류 등이다. 광동성 경구기구의 R&D를 통해 현재 가두리는 14급 태풍, 6급 파도에 저항할 수 있고 항류(ant-current)능력이 1...
  • 2017-10-10 / 조회수 3306
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 지구공학기술은 기후위기의 해법인가?
  • ... 시키기 위해 외해(open ocean)에 철을 시비하는 해양비옥화작업을 진행할 수 있다. Jennifer Santisi는 E-The Environmental Magazine에서 “조류가 죽으면서 해저면으로 가라앉는데, 그 과정에서 탄소를 함께 가져간다” 라고 언급하고...
  • 2017-10-06 / 조회수 2418
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [인터뷰] 일본 선박융자(船舶融資; 선박금융) 대처 실태 / 일본정책투자은행(日本政策投資銀行) 기...
  • ... DBJ(Development Bank of Japan)는 전신(前身) 일본개발은행(日本開発銀行)에서 탄생하였으며, 해운산업 선박금융에 대해 긴 역사를 가진다. 정부 출자에 근거...
  • 2017-10-06 / 조회수 2643
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  • [해양 > 독도해양법연구센터]
  • 백진현 국제해양법재판소 재판관, 8대 소장으로 선출
  • ... s.org/en/top/home
  • 2017-10-03 / 조회수 1141
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  • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • 세계에서 가장 빠른 기차는 일본 SCMaglev, 다음으로 프랑스 TGV
  • ... 세계에서 가장 빠른 기차는 일본 SCMaglev, 다음으로 프랑스 TGV. 중국 철도, 한국 등이 순위에 듭니다. 2022년 부터는 인도까지 합류하게 되는데 공교롭게도 아시아 지...
  • 2017-09-30 / 조회수 1308
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  • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • 중국이 향후 5-10년 해양 (오프쇼어) 및 해운분야에 있어 중요한 변화의 중심에 설 것이라는 전망이 ...
  • ... 중국이 향후 5-10년 해양 (오프쇼어) 및 해운분야에 있어 중요한 변화의 중심에 설 것이라는 전망이 나왔습니다. 이 같은 변화는 이미 진전되었거나 많이 언급되었던 사항이기도 합...
  • 2017-09-30 / 조회수 627
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  • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • 중국이 자국 항만에 대한 평가를 지수화해 평가하고 있습니다
  • ... 중국이 자국 항만에 대한 평가를 지수화해 평가하고 있습니다. 제목에서 들어나듯 수출입 기업(또는 사업자)를 위한 지수로 표현했는데 물류 인프라가 수출입 화물의 원활한 흐름에 있...
  • 2017-09-30 / 조회수 747
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • □ DP World, 극동러시아 확장 계획
  • ... l Anti-Monopoly Service)에 의해 승인되면 블라디보스톡에서 컨테이너 선적 관리가 가능 - DP World는 구매하려는 지분의 규모를 공개하지 않았으나, 러시아 교통부의 분석가들은 블라디보스톡항에서 컨테이너 운영에 상당한 영향을 미칠 수 있을 정도의 규모로 추정 • DP World의 확장으로 블라디보스톡항의...
  • 2017-09-30 / 조회수 1178
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • □ 로테르담항 블록체인 기술 연구를 위해 Field Lab ...
  • ... ws.com/europes-largest-shipping-port-launches-blockchain-field-lab/
  • 2017-09-30 / 조회수 1181
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 해사협약이 채택되거나 개정된 이후, 어떠한 일이 발생할까요?
  • ... gal-workshop.aspx
  • 2017-09-30 / 조회수 818

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