해양수산해외산업정보포털

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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • COSCO, 해외항만 개발 지속 추진
  • ... ∘ 동사의 CEO인 장 웨이(ZhangWei)는 무역전쟁과 거시경제변수의 불확실성이 높아가고 있지만 해외 항만투자는 지속적으로 추진할 계획이라고 밝힘 ∘ 동사의 올해 상반기 이익은 전년대비 12.5% 감소한 1억 4,780만 달러를 기록했으며 처리량 증가세도 전년 두...
  • 2019-09-17 / 조회수 2116
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • SITC, 2019년 상반기 이익 증가
  • ... ∘ 동사의 매출은 전년동기대비 7.6% 증가한 7억 3,310만 달러를 기록하였으며 영업이익 기사에는 순이익(net profit)으로 기재되었으나 실제로는 영업이익으로 추정됨 은 20.0% 가까이 증가한 1억 880만 달러를 기록함 ∘ 올해 상반기 TEU당 평균부과운...
  • 2019-09-17 / 조회수 1641
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 스크러버의 경제학 (10)
  • ... - 2020년 1/4분기 선도계약의 벙커 가격을 들여다보면 배에 스크러버를 설치하는 경제성에 문제가 생길 수 있다는 것을 알 수 있다. - 2020년 1월 1일부터 더 비싸게 호환되는 0.5% 벙커 연료를 조달하는 것과 반대로, 덜 비싼 황유(HSFO)를 계속 태우기...
  • 2019-09-17 / 조회수 2427
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • FAO 해초 재배 생물안정성에 집중
  • ... 국가들이 자리에 모여 급속도로 확장되고 있는 세계적인 해초 산업을 보호할 방법을 강구하고 있다. 매년 50억 달러의 가치를 지닌 이 해초 산업은 동남아, 중국, 서아프리카 등지를 중심으로 많은 개도국들의 연안공동체 유지에 이바지하는 경우가 많다. 이에 따라 FAO는 ...
  • 2019-09-15 / 조회수 1591
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 거버넌스 부족이 남미의 해양생태계를 약화시킨다
  • ... 불법어획, 과잉어획, 오염 등은 남미 해역의 공통된 문제다. 예를 들어, 에콰도르의 소규모 어업은 매년 25만 마리의 상어를 혼획하며, 62퍼센트의 칠레 어족자원은 과잉어획 또는 고갈되고 있다. 그러나 전문가들에 따르면 가장 근본적인 문제는 거버넌스의 부족이다. 보다...
  • 2019-09-15 / 조회수 2461
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 북해 대구 어족자원 '치명적인' 수준으로 ...
  • ... 최근 국제해양탐사위원회(Ices) 평가에 따르면 대구는 "지속가능하지 않은 어획" 상태에 있다. 위원회는 작년에 어획가능량에서 63퍼센트를 감소시켜 10,457톤의 어획을 권고한 바 있다. 이에 대해 일부 보존주의자들은 올해에 긴급조치를 취해야 할 ...
  • 2019-09-15 / 조회수 1611
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] 머스크 그룹, 저유황유 자가 생산·확보 계획 발표
  • ... 머스크 그룹의 유류 조달 부문 자회사인 머스크 오일 트레이딩(Maersk Oil Trading)은 9월 5일 황 함유율 0.5% 이하 저유황 연료(Low Sulphur Fuel Oil·LSFO)를 공동생산 하는 방안을 네덜란드 Kolle Terminals와 합의했다고 발표했습니다. Kolle Terminals는 로테르담항...
  • 2019-09-10 / 조회수 2950
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • [매일북극] 북극이 타 들어 가고 있다
  • ... 저번 달에 발생한 시베리아 숲의 화재는 몇 달 동안 불타올랐고 그로 인해 4백만 헥타르(4만 평방 킬로미터)의 숲을 잃었다. 가장 큰 문제는 화재로 발생한 연기이다. 유럽 모든 국가들 전체를 덮을 만큼의 그을음과 재로 구성된 구름형성 되었다. 또한, 화재가 캐나다, ...
  • 2019-09-10 / 조회수 2688
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 중국, WTO에 미국 제소
  • ... 사우스차이나 모닝포스트(SCMP)에 따르면 중국은 미국이 3,000억 달러의 중국 수입품에 추가로 부과한 관세에 대해 WTO에 공식 제소했다. WTO의 분쟁 해결 메커니즘에 따르면, 미국이 이번 제소에 이의를 제기할 수 있는 기간이 두 달이다. 중국의 주장이 받아들...
  • 2019-09-09 / 조회수 1787
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] Euronav 저유황유 톤당 447달러로 확보. 44만톤 급 ULCC에 비...
  • ... 벨기에 유조선 주력 대형선사인 Euronav는 9월 5일 2020년 발효하는 선박 SOx 규제로의 대응 방안을 발표했습니다. Euronav는 현재까지 황 성분 0.5% 이하의 규제 적합유(very low sulphur fuel oil ·VLSFO)를 평균가격 톤당 447달러에 구입했으며, 자사선박인 44만 중량톤급 초대형...
  • 2019-09-06 / 조회수 2320

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