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• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • CMA CGM, 선박에서의 인공지능(AI) 시스템 개발에 착수
  • 세계 2위 컨테이너선사인 프랑스의 CMA CGM은 샌프란시스코의 벤처업체인 “Shone”와 함께 선박에서의 인공지능(AI) 활용을 위한 시스템 개발에 착수했다. “Shone”은 2017년 창업하여 해상운송 분야에서의 AI 활용을 위한 사업을 추진 중인 벤처기업(Start-Up)이며, 이번 CMA CGM와 Shone의 협업을 통해 ...
  • 2018-06-12 / 조회수 1178
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • “DNV GL, 일대일로 전략은 다목적용 선박(Multi functional vessel) 시장에 가장 큰 편익 제공”
  • 국제 유가의 반등과 함께 중동, 아시아 지역의 전후 재건사업 등으로 글로벌 다목적용 선박시장의 경기는 다시 호전되기 시작했다. DNV GL의 다목적용 선박사업부문 수석관리 Jost Bergmann은 중국의 일대일로 건설이 다목적용 선박...
  • 2018-06-11 / 조회수 2013
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • “CMA CGM, 두 번째 2만 TEU급 컨테이너선 인수”
  • 최근 프랑스 컨테이너 선사인 CMA CGM은 자사의 두 번째 2만 TEU급 컨테이너선을 인도 받았다. 선박명은 CMA CGM Jean Mermoz로 선박의 인도와 명명식은 필리핀의 수빅(Subic)만에서 거행되었다. CMA CGM Jean Mermoz호는 길이 400m, ...
  • 2018-06-11 / 조회수 849
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • “싼야(三亚) 국제크루즈터미널, 22.5만톤급 선석 2개 건설 계획”
  • 싼야 국제크루즈터미널은 이미 8만톤급 선석 1개와 15만톤급 선석 2개를 완공하였으며, 현재 22.5만톤급 선석 2개의 신설을 계획하고 있다. 싼야 지역의 크루즈산업은 국제크루즈터미널을...
  • 2018-06-11 / 조회수 774
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • “Petrofin Bank Research사, 2018년과 그 이후의 그리스 선박금융에 대한 전망 발표...
  • 마지막으로 일본 리스회사의 특히, 일본 신조 프로젝트에 대한 이자율 증가현상을 확인하였다. 일본 리스회사의 금융조건은 일반 은행 대출의 조건과 상이한 것으로 나타났다. 또한, 사모펀드들은 그리스 선주들에 대한 투자자금(investment)의 제공만 확대한 것이 아니라 금융(finance)도 확대하는 양상을 보였다. 노르웨이의 K...
  • 2018-06-11 / 조회수 1339
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • “Petrofin Bank Research사, 2018년과 그 이후의 그리스 선박금융에 대한 전망 발표...
  • 2017년의 건화물 시장을 비롯한 해운시장의 분위기는 개선이 있었던 한 해로 평가된다. 글로벌 경제성장과 국제무역은 연간 4% 가까이 성장하였으며 신조인도의 둔화로 은행들 사이에 신중한 낙관론이 형성되었다. 이는 소수의 은행들이 계속해서 그들의 해운시장 참여와 비중을 증대시키는 기회로 작용하였으며, 일부 은행들은 기존의 선박금융 ...
  • 2018-06-11 / 조회수 1638
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 해운선사들의 Light Asset 경향 심화, 유럽 대형선사들도 추종 움직임
  • "포시도니아 해사전 2018"이 개최된 6월 4일 저녁 그리스. 벌써 한여름 같은 태양이 내리쬐는 가운데 그리스 선주들은 선박 계약을 위해 세계 각지에서 입국한 선사, 화주들과 열띤 논의를 펼치고 있습니다. 유럽을 휩쓰는 열기. 덴마크의 수도 코펜하겐도 5월 월간 평균 기온이 덴마크 역사상 역대 최고를 기록했습...
  • 2018-06-10 / 조회수 1416
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 해외 주요 유조선 선사, 1-3월 1분기 실적 적자. 스크랩 증가로 점진적 시황 개선 가능성도
  • 원유·석유제품 운반선 주력인 주요 해외 유조선 선사의 2018년 1-3월기 1분기 결산은 대부분 선사 모두 적자를 기록했습니다. 1분기 실적 부진의 원인은 주요 산유국의 감산으로 인한 액체화물의 이동 둔화와 신조선의 공급 증가로 수급...
  • 2018-06-10 / 조회수 2291
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 영국항구, 2019년까지 Air Quality Plan 개발 지시
  • 영국 정부는 Clean Air Strategy 2018을 발표하였으며, 영국의 모든 주요 항구에 내년 내에 대기 질 개선을 위한 계획을 수립해야한다. 2019년 5월까지 제출해야 할 배출감축 계획은 관련 조치가 효과적인지 또는 정부의 조치가 필요한지를 결정하기 위해 주기적으로 검토 될 예정이라고 정부는 밝혔다. 이 전략은 선박 및...
  • 2018-06-08 / 조회수 416
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 중국, 국제 선박 재활용 금지
  • 중국은 2019년 초 야드(yard)에서 국제선의 재활용에 대하여 중단 할 계획이다. 이 결정은 선박 재활용 라이센스를 거부한 중국의 오염 물질 및 폐기물 생성 산업을 단속하려는 그들의 노력이라고 볼 수 있다. 중국 국적선은 본국 야드에서 해체될 수 있지만, 중국 정부는 지난해 결정된 바와 같이 더 이상 브런치에 보조금을 제공하지...
  • 2018-06-08 / 조회수 1039

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