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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 5만TEU 컨테이너선박의 등장
  • 5만TEU 컨테이너선박의 등장 McKinsey and Company의 새로운 보고서에 따르면 2067년까지 50000TEU 컨테이너선박이 등장할 것으로 예측하고 있음 런던에 본부를 둔 글로벌 경영컨설팅의 동 연구소는 오늘날 50년 동안 가장 큰 규모의 선박을 개발하기 위...
  • 2017-11-04 / 조회수 2529
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 어류(연어) 양식의 혁명 (양식선박)
  • 어류(연어) 양식의 혁명 (양식선박) 노르웨이의 Nordlaks와 함께 NSK Ship Design은 어류 양식업계에서 지속 가능한 혁명의 시작이 될 수 있는 양식선박을 설계했음 2015년 6월 이후 Nordlaks를 위한 특별 비밀 프로젝트로 양식선박에 대하여 연구해왔...
  • 2017-11-04 / 조회수 1645
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 영국 컨테이너선박(Ever Smart)이 일본근해에서 42개의 컨테이너를 손실함
  • 영국 컨테이너선박(Ever Smart)이 일본근해에서 42개의 컨테이너를 손실함 영국의 해양사고조사기관(MAIB)는 일본 근해에서 42개의 컨테이너 유실사고가 발생한 것을 확인함 이...
  • 2017-11-04 / 조회수 1385
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 현대상선, KMI와 상호연구개발 협력 MOU 체결 서명식 (2017. 11. 3)
  • 현대상선, KMI와 상호연구개발 협력 MOU 체결 서명식 (2017. 11. 3) http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&am...
  • 2017-11-03 / 조회수 367
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [한국발 송고 기사] 한국 해운 쇼부의 시대(勝負の時代), 현대상선의 2021년까지 100만 TEU 선복량 확보 가능성은
  • ■ [한국발 송고 기사] 한국 해운 쇼부의 시대(勝負の時代), 현대상선의 2021년까지 100만 TEU 선복량 확보 가능성은 현대상선이 한국 정부의 선박 신조프로그램을 통한 1조 3천억 원 규모의 자금지원과 이외 7천억 원 규모의 유...
  • 2017-11-03 / 조회수 1702
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 현대상선 내년초 2만TEU급 선박 12척 발주 ...수주 가뭄 조선사들에게도 단비될듯
  • ■ 현대상선 내년초 2만TEU급 선박 12척 발주 ...수주 가뭄 조선사들에게도 단비될듯 [머니투데이방송 MTN 황윤주 기자] [앵커멘트] 국내 유일의 원양국적선사가 된 현대상선이 내년에 2만TEU급 컨테이너 선박 12척을 발주하기로 했습니다. 국내 해운사가 발주하는 규모로는 역대 최대입니다. 수주가뭄에 허덕이는 국내 조선...
  • 2017-11-02 / 조회수 1426
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ MOL, AI를 활용한 선박의 성능(선속, 연비효율 등) 추정 실시 / 오차범위 1% 이내에서 정확한 선박 성능 추정에 성공
  • ■ MOL, AI를 활용한 선박의 성능(선속, 연비효율 등) 추정 실시 / 오차범위 1% 이내에서 정확한 선박 성능 추정에 성공 MOL은 11월 1일, 후지츠 연구소, 도쿄 해양대학과 공동으로 AI(인공지능) 기술을 활용한 선박의...
  • 2017-11-02 / 조회수 779
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 현대중공업 3분기 실적 발표 / 2017년 1-9월 영업이익은 4,087억 원으로 7분기(21개월) 연속 흑자
  • ■ 현대중공업 3분기 실적 발표 / 2017년 1-9월 영업이익은 4,087억 원으로 7분기(21개월) 연속 흑자 현대중공업은 당사의 2017년 1-9월 연결결산 영업이익이 4,087억 원이라고 11월 1일 발표하였습니다. 동사는 2...
  • 2017-11-02 / 조회수 973
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 금년 중국 원유수입 수요만으로 VLCC 45척 필요
  • 금년 중국 원유수입 수요만으로 VLCC 45척 필요 BIMCO에 의하면 금년 3분기까지 중국의 원유수입은 13% 증가했습니다. 게다가 원거리에서 수입된 물량이 많아 톤마일로는 18%나 증가했죠. 이는 90만 bpd에 해당하는 양으로 VLCC수요로 환산하면 45척에 해당하는 양입니다. 당연히 탱커업계에는 희소식이 되겠지만 공급증가...
  • 2017-11-02 / 조회수 1044
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
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  • 2017-11-01 / 조회수 449

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