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• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • CMA CGM, 자산 매각으로 20억 달러 조달. Civa Logistics 매수 채무 등 상환
  • 프랑스 선사 CMA CGM은 자산 매각 등을 통해 2020년 중반까지 약 20억 달러(약 2조 원)을 신규 조달할 계획입니다. 유럽 국제 물류 대기업 Civa Logistics 매수 관련 채무의 변제 등에 충당해 balance sheet를 개선하는 것이 목적입니다. 자금조달 방식에는 선박 세일즈&리스백(S&LB)...
  • 2019-11-27 / 조회수 3915
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 카타르, LNG생산 능력 증강. 연간 1.26억 톤으로 해운·조선 100척 상응
  • 카타르 국영 석유 카타르·패트로리엄(Qatar Petroleum)은 11월 25일 2027년까지 LNG(액화천연가스) 생산능력을 현재(2019년)보다 60% 많은 연간 1억 2,600만톤으로 끌어올린다는 계획을 밝혔습니다. 동사는 올해 봄 100척 규모의 LNG 운반선 조달 계획을 공표했습니다. 현재 해운선사·조선소 입찰이 완료...
  • 2019-11-27 / 조회수 2959
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 독일 Rhenus 환경 대응 신규 선형 개발. 2021년 연말까지 4척 준공
  • 독일의 종합 물류 대기업 레이노스(Rhenus)는 출자 해운선사인 알콘(Arcon)과의 합작회사 레이노스·알콘·쉽 인베스트(Rhenus Arcon Ship Investment·RHAS)...
  • 2019-11-26 / 조회수 3091
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [시황 2019] VLCC, 중동―중국 WS 114. 용선료 10만달러 육박
  • 대형 원유 유조선(Very Largy Crude Carrier·VLCC) 시황이 견조하게 추이하고 있습니다. 현 시점의 중동-중국 항로의 운임 시세 월드 스케일(World Scale·WS)은 114, 용선료 환산시 daily 9만 8,000 달러 수준입니다. 이는 VLCC 손익분기점인 약 3만 달러의 약 3배 이상 높은 수준으...
  • 2019-11-26 / 조회수 1776
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [시황 2019] VLCC WS 100 이상으로 급등. 손익의 3배 수준으로 용선료 10만달러 초...
  • 대형 원유 유조선(Very Large Crude Carrier·VLCC) 스폿 용선시황이 반등 기조를 강화하고 있습니다. 현재 중동-극동아시아 항로의 운임 시세 월드 스케일(World Scale·WS)이 다시 100선으로 상승했습니다. daily 용선료 10만 달러 이상의 계약도 나왔습니다. 이는 일반적인 VLCC의 손익분기점...
  • 2019-11-25 / 조회수 3207
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 삼성중공업 1-10월 수주 전년 동기 대비 10% 증가한 54억 달러. 10월에만 컨 등 8척 수주
  • 삼성중공업의 2019년 1-10월 수주액은 54억 달러(약 5조 4천억 원)로 전년 동기 대비 10% 증가했습니다. 한국 조선 대기업 중 2019년 유일하게 해양플랜트 수주를 성사한 점 등이 전년 동기 대비 플러스 실적을 달성하는데 ...
  • 2019-11-25 / 조회수 3070
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • EU, 컨테이너 정기선사 얼라이언스에 대한 경쟁법 적용 제외 연장
  • 유럽연합(European Union·EU) 유럽위원회는 11월 20일 컨테이너 선사의 배선연합(配船連合) 컨소시엄(얼라이언스·alliance)에 대한 EU 경쟁법 포괄 적용 제외를 유지하는 안건에 대해 현재 경쟁 관계를 저해하고 있지 않다고 결론을 내리고, 앞으로도 경쟁법 적용 제외를 연장·유지 할 것임을 밝혔습니다. 컨테이너 ...
  • 2019-11-24 / 조회수 3102
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 이스라엘 Zim Lines 3분기(7-9월) 순손익 흑자 전환. EBITA는 전년 동기 대비 2.5배...
  • 이스라엘 선사 Zim Lines의 2019년 7-9월 3분기 실적은 전년 동기 대비 소폭 증가한 수준의 8억 4,070만 달러(약 8,407억 원)를 기록했으며, EBITDA(금리·세금·감가상각 차감 전 이익)는 전년 동기 대비 2.5배 증가한 1억 1,500만 달러(약 1,150억 원), EBIT(금리·세전 차감 전 이익)는 전...
  • 2019-11-24 / 조회수 3854
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
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  • .worldmaritimenews.com/archives/286599/malaysia-prohibits-open-loop-scrubbers-in-its-waters/#.XdeIPZkdACQ.facebook
  • 2019-11-23 / 조회수 873
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 건화물 운반선 신조선 발주 지연. 일부 EU 선주들은 SOx 규제 이후의 발주를 검토
  • 건화물 운반선 신조선 시장의 발주량 회복은 내년 봄으로 미뤄질 전망입니다. SOx 배출 규제의 발효를 앞두고 이로 인한 船價로의 영향을 확인하고 싶은 선주가 발주 관망 자세를 바꾸지 않은 것이 주요 원인입니다. 한편 규제적합유와 C중유의 가격차가 확정되는 대로 발주를 시작한다고 확약한 EU 선주들이 있어 세계 조선업계는 2020...
  • 2019-11-22 / 조회수 3637

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