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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 일본의 2019년 크루즈 기항 동향은. 동일본항만의 부상으로 인한 한국 항만의 상대적 부진
  • 국내외 크루즈 기항 실적으로 2015년부터 4년 연속 1위 자리를 유지해 온 하카타항(博多港)이 2019년은 오키나와(沖縄県) 나하항(那覇港)에 이어 2위가 될 것으로 예상됩니다. 올...
  • 2019-03-08 / 조회수 2201
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 일본의 2019년 크루즈 기항 동향은. 동일본항만의 부상으로 인한 한국 항만의 상대적 부진
  • 국내외 크루즈 기항 실적으로 2015년부터 4년 연속 1위 자리를 유지해 온 하카타항(博多港)이 2019년은 오키나와(沖縄県) 나하항(那覇港)에 이어 2위가 될 것으로 예상됩니다. 올해 6월까지의 항만별 예약 상황을 국토교통성이 정리...
  • 2019-03-08 / 조회수 2154
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 시베리아 철도 실증사업 보고. 수송일수 해상 대비 절반 이하
  • 국토교통성 종합정책국은 3월 6일 도쿄 시내에서 시베리아 철도에 의한 화물 수송 파일럿 사업 결과 보고회를 개최했습니다. 국토교통성은 2018년 해상, 항공 수송에 이은 제3의 수송 수단으로서 시베리아 철도의 이용 촉진을 위한 실증 실험을 실시한바 있습니다. 일본에서 모스크바까지의 파일럿 수송 결과 소요일은 15-30일 정도로...
  • 2019-03-07 / 조회수 1688
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 2019년 1분기 컨테이너 운임 둔화 경향. 하락세 지속
  • 일본·아시아발 유럽착 컨테이너 운임이 올해 상반기 들어 둔화 경향으로 추이하고 있습니다. 상해항운교역소(Shanghai Shipping Exchange; SSE)가 공표한 3월 1일자 상하이발 북유럽착 운임은 20피트당 796달러로 이는 올해들어 처음으로 800달러 밑으로 하락한 것입니다. 한편 아시아발 북미착 항로도 연초부터...
  • 2019-03-06 / 조회수 1184
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • CMA-CGM 2018년 실적 발표. 연료비 증가로 인해 영업이익 전년 대비 61% 감소 등
  • 프랑스 선사인 CMA-CGM의 2018년 실적은 아시아 국가들의 영업이익에 해당하는 Core EBIT(금리·세전 차감전 이익)가 전년 대비 61% 감소한 6억 1,040만 달러(원화 약 6,104억 원)를 기록했습니다. 북미항로 등에서의 물동량 증가를 바탕으로 매출액은 전년 대비 2자리수 이상 큰 폭 증가했지만, 연료유 가격 등...
  • 2019-03-05 / 조회수 1753
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 국토교통성 일본 지방은행에 협조융자 권유. LNG 운반선 수주에 강세를 보이는 한국과의 경쟁 등이 목표
  • 일본 지방은행들이 일본 선주가 건조 예정인 신조 LNG 운반선에 협조융자하는 방향을 긍정적으로 검토하기 시작했습니다. 국토교통성이 최근 2월말 이마바리시 등에 소재한 주요 지방은행들에 적극적인 협조융자를 권유한 것이 배경입니다. LN...
  • 2019-03-04 / 조회수 1807
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 해외 드라이 선사, 신조선 투입처 미정. 세계 선주들은 용선 감액 우려
  • 건화물선을 운항하는 해외 선사들이 신조선 배선처가 미정인 채로 용선을 시작할 가능성이 높아지고 있습니다. 이로 인해 선주와 선주에 자금을 공여한 선박금융 기관들은 배선처를 확정하지 않은 해외 드라이 선사들이 준공과 동시에 용선료 감액을 요청해 오는 것 아니냐는 우려를 하고 있습니다. 용선의 대부분은 EU/일본 선주가 발주한 ...
  • 2019-03-03 / 조회수 1612
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 국토교통성 해사국 스크러버 설치비용의 자산 계상 검토. 선주의 부담경감 도모.
  • 국토교통성의 미즈시마 히로(水嶋智) 국장은 2월 28일 개최된 성내 정례회견에서, SOx 규제에 대응하기 위한 적합유 수요의 단기간 내 지나친 확산을 방지하는 관점에서, "스크러버 도입을 촉진하기 위해 동 설비의 설치와 관련되는 비용에 대해서 사업자(선주)의 선택에 의거 수선비(수선비용 계정은 비용이 아닌 자산으로 인정...
  • 2019-03-01 / 조회수 1805
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 러시아 화물선, 한국의 부산 광안대교와 충돌
  • 대한민국 해양경찰은 부산 광안대교와 충돌하고 도주한 러시아 선적 화물선의 선장과 선원들에 대하여 조사하고 있다고 전함 해양경찰청은 러시아 선적의 총톤수 GT 5,998톤 시그랜드호가 2019년 2월 28일 약 오후 3시 40분경 광안대교와 충돌 약 4시 20분경 광안대교...
  • 2019-03-01 / 조회수 1882
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 국제해운회의소(ICS)가 전망하는 탄소제로 해운산업
  • 국제해운회의소(ICS)는 내년 IMO 2020 국제 황 함유량을 규제를 시작과 함께 온실가스 배출대응을 주요 현안사항으로 간주하고 탄소 제로 미래를 모색하고 있음 Esben Poulsson ICS 회장은 2020년 국제 황 함량의 규제는 해운산업의 경제성에 중대한 영향을 ...
  • 2019-03-01 / 조회수 2576

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