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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • MSC, 캘리포니아 대기오염 위반 벌금 63만 달러 지불
  • MSC가 국제항행선박 부두 대기오염물질 배출규제 관련 규정을 위반하여 캘리포니아의 대기 자원위원회에 630,625 달러(한화 약 7억1천1백원)의 벌금을 지불하였음 대기오염물질 배출규제 위반사항은 오클랜드항 및 로스앤젤레스와 롱비치항의 2014년 입항하여 배출된 기록감사 ...
  • 2018-12-15 / 조회수 15895
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • LNG 운반선 2019년 스폿 운임 강세 전망. 데일리 10만 달러(약 1억 원) 예상
  • LNG 운반선의 스폿 시황은 2019년에도 강세를 나타낼 것으로 전망됩니다. 영국 클락슨은 2019년 스폿 시황을 데일리 10만 달러로 예상하였습니다. LNG 운반선 신조선 대부분이 미국 셰일가스 프로젝트 등 특정 프로젝트에 투입될 예정이기 때문에, 용선시장에서 조달 가능한 free-ship이 감소하고 이로 인해 선박수급은 한...
  • 2018-12-14 / 조회수 14336
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 세계 최초 LNG 추진 크루즈 선박인 AIDA Nova, 운항선사인 독일 AIDA로 인도
  • 유럽계 대기업 크루즈 운항선사인 독일 AIDA(본사 Rostock)는 12월 12일 세계 최초의 LNG 추진 크루즈 선박인 "AIDA Nova"(183,900톤, 승객...
  • 2018-12-14 / 조회수 15650
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 세계 건화물 선사 흑자전환 속출. 2018년 건화물 시황 개선이 주요 원인
  • 건화물 운반선 주력 세계 선사들의 2018년 3분기(7-9월) 결산 실적은 시황 회복에 따라 흑자로 전환하는 곳이 많았습니다. 용선료 상승과 더불어 연초 시황 둔화기에 각 선사들이 진행한 내부 구조조정과 경영합리화 등도 흑자 전환에 기여한 것으로 평가됩니다. 견고한 물동량과 스크랩 등을 통한 공급 압력 완화를 배경으로, 건화물...
  • 2018-12-13 / 조회수 14835
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 선박금융, 아시아 시장을 중심으로 가파른 증가 기조. 세계 금리 인상 등이 원인
  • 선박금융 분야에 있어 아무리 글로벌 메가뱅크라고 해도 특정 선주에게 집중된 선박 융자를 어떻게 해서든 분산시키고 싶은 욕구가 있을 것입니다. 그런데 분산을 위해 신흥선주에게 선박 대출을 해주었는데, 동 선주가 대선을 해준 선사가 선주와 국적이 다른 해외선사라면 이러한 선박금융 스킴은 위험한 것이 아닐까. 선주와 선사간 국적이 ...
  • 2018-12-11 / 조회수 5773
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 북미항로 물동량. 미중 무역분쟁으로 인해 2019년 둔화(전년 대비 0.6% 증가) 예상
  • 일본 미즈호 은행이 12월 공표한 "세계 해운 중기 전망" 리포트에서, 2019년 아시아발-북미착 항로인 북미 동항항로의 컨테이너 물동량은 전년 대비 0.6% 증가에 그쳐 저성장에 머무를 것이라는 전망이 발표되었습니다. 미국에 의한 대중국 제재 관세의 영향이 2019년 작용하면서 물동량의 둔화가 예상되고 있는 ...
  • 2018-12-10 / 조회수 1647
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • MSC, 캘리포니아 대기오염 위반에 대해 벌금 63만 달러 지불
  • MSC가 국제항행선박 부두 대기오염물질 배출규제 관련 규정을 위반하여 캘리포니아의 대기 자원위원회에 630,625 달러(한화 약 7억1천1백원)의 벌금을 지불하였음 대기오염물질 배출규...
  • 2018-12-10 / 조회수 2681
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 해운시황 개선 여부 전망을 위한 선행지표로 간주되는 선박금융 대출잔액 추이는
  • 일본 이요은행은 12월 7일 중기 경영계획을 발표하고, 2019년 3월말 기준 일본 국내 외항해운을 대상으로 하는 대출 잔액은 2018년 3월 대비 1.5% 증가한 5,650억 엔이 될 것 이라는 전망치를 발표했습니다. 이요은행은 에히메현(에히메현에는 이마바리시 등이 소재)에 위치한 선주의 60% 이상과 거래를 수행하고 있으며,...
  • 2018-12-09 / 조회수 12418
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 한국 조선업체, 2018년 LNG 운반선 수주척수 50척 돌파.
  • 우리나라 조선업체의 2018년 LNG 운반선 수주척수가 50척을 돌파했습니다. 냉동 저장탱크(refrigerated storage tank) 기술에서 타국 조선업체 대비 경쟁력 우위를 가지고 있는 점이 수주 확대의 원인으로 분석됩니다. LNG 운반선은 lng가 상온에서는 기체로 존재하여 운반할 때는 -160도 정도의 초저온으로 ...
  • 2018-12-09 / 조회수 1675
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 머스크 라인, CO2 배출 제로의 카본 뉴트럴(Carbon Neutral) 전략 발표
  • 덴마크 AP 뮐러 머스크 라인은 12월 4일 2050년까지 선박의 CO2(이산화탄소) 등 탄소배출량과 흡수량을 균형시키는 '카본 뉴트럴' 전략을 발표했습니다. 목표 달성을 위해 탄소배출량 제로인 상태로 운항하는 카본 뉴트럴선을 개발하여 2030년까지 상업운용을 실현할 계획이며, 이를 위해 R&D 등을 통...
  • 2018-12-07 / 조회수 7890

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