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  • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • 중국의 COSCO가 수에즈운하 경제구역(SCZone)과 수도 카이로의 동쪽에 위치한 아인 수 크나 이집트의...
  • ... 발구에 새로운 물류단지를 건설하는 계약을 체결했다고 알려졌습니다. 조인식은 이집트의 총리 셰리프 이스마일과 일부 이집트 장관 및 정부 관계자들이 참석했습니다. 물류딘지는 중국 C...
  • 2017-11-09 / 조회수 1122
• • [수산 > FTA이행지원센터]
  • 『다롄, 동북아 콜드체인 물류단지 운영 개시』
  • ... 북아 콜드체인 물류단지 운영 개시』 ◾ 8월 16일부터 랴오닝성 다롄시에서 동북아 콜드체인 물류단지 운영이 개시되어 중국 및 동북아 지역으로 물류 서비스를 확대하였음 - 물류단지는 다롄 옌광물류(连广物流) 회사와 다롄 원양물류(远洋物流) 회사가 공동으로 건설한 것으로 다롄, 쓰다오, 칭다오를 중심으로 중국 전역을 아우르는...
  • 2017-11-03 / 조회수 877
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  • [항만 > 스마트항만연구실]
  • <디지털 개선을 하지 않는 기업의 매출 하락 예상&...
  • ... 지데이터에 따르면 단지 평균 이하의 디지털 개선이 있는 기업은 연간 매출이 6.4% 감소할 것으로 예상했다. 반대로 최고 수준의 디지털 개선이 있는 기업은 현재 디지털화 수준이 유지될 경우 매출액이 연간 0.8% 증가할 것으로 예상했다. 전문가들은 현상 유지를 위해...
  • 2017-11-03 / 조회수 1042
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 멕시코 퍼시픽(Pacific), 소노라(Sonora) LNG 프로젝트 자금 확보
  • ... nora) LNG 단지 개발에 대한 투자를 약속했다고 전했다. 소노라(Sonora) 주 푸에르 리베르 타드(Puerto Libertad)에 본사를 둔 MPL에는 심수항(deep water port)이 있으며, 이미 천연가스를 현장에 공급하고 있는 여러 천연가스 파이프 라인을 통해서 미국의 셰일가스 그리드와 상호 연결된다. ...
  • 2017-10-31 / 조회수 669
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  • [수산 > 양식어업연구실]
  • 《해상풍력 발전》
  • ... 일반해역에 풍력단지를 건설할 경우에 어업권의 보상문제가 걸림돌이 되지 않는 방안도 함께 검토하고 있다. 우리나라의 경우에 제주 해상에 풍력발전을 하고 있다. 그러나 전북 앞바다에 건설계획은 지역 어업인의 어업권 보호 요구로 난항을 겪고 있어 사업추진이 만만치 않다...
  • 2017-10-31 / 조회수 879
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  • [수산 > 양식어업연구실]
  • 《애물단지의 활용》
  • ... 《애물단지의 활용》 아카목은 강력한 접착력을 가져 그물과 어선의 스크루에 감겨 어업 관계자에 "방해 원목"으로 불린다. 이것은 식용으로 사용되지 않았지만, 푸코이단, 푸코산틴 등 유용 성분을 함유하는 것이 밝혀져 기능성 식품 소재로 일본에서 관...
  • 2017-10-31 / 조회수 1246
• • [항만 > 스마트항만연구실]
  • <2020년 아시아~유럽 항로 선박의 90%가 14,000TEU급 초과 예상>
  • ... 에 배치된 선박의 단지 5%만이 14,000TEU 선박이었다고 Jensen씨가 말했음. 현재는 절반정도가 그 사이즈의 선박이다. 그런데 앞으로 수년간 인도될 18,000~22,000TEU 선박의 수가 2배가 될 것이고, 2020년까지 아시아~항로의 선박의 약 90%가 14,000TEU급 이상이 될 것이라는 것이라고 언급했다.
  • 2017-10-31 / 조회수 376
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 사이버보안 교육 출시, 관련 업계 관심 부족
  • ... 하는 것이 아니, 단지 사실일 뿐이라고" 말했다. 윌리엄씨는 사이버 공격은 사업, 정부와 비정부 기관 부분등을 대상으로 이미 시작되었다고 전했다. 50~90%의 기관이 이미 사이버 공격에 시달릴 거라고 예상한다. 왜 해운업만 예외라고 생각하는냐?라고 질문을 던졌다. Videotel이 제공하는 해상에서의 사...
  • 2017-10-31 / 조회수 644
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • 글로벌 환경규제에 대한 선사의 대응 미비
  • ... 를 언급하였으며, 단지 11%의 응답자만이 2020년 이전에 스크러버를 설치할 계획이라고 응답함. 설치를 유보한다고 응답한 참가자의 40%가 그 이유로 경제적 비용(척당 5백만 달러~1천만 달러)과 수익에 대한 불확실성을 언급하였고, 2020년 이후 연료유 수급 및 가격의 불확실 또한 유보의 원인으로 지적됨. 즉, 높은 투...
  • 2017-10-31 / 조회수 625
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  • [해양 > 해양정책연구실]
  • 북해에 거대한 인공섬이 조성될 계획이다
  • ... 공섬에는 근해 풍력단지(2050년까지 유럽전역 8천여명 이상의 사람들에게 전력 공급)를 조성하고 자체 항만과 인공림이 건설할 예정이다. 이 인공섬은 미친공상과학(crazy and science fiction-like)과 같은 에너지 플랜트로 사용된다고 한다. 이 인...
  • 2017-10-31 / 조회수 930

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