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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • IMO 2020 PSC 준비
  • ... 어떻게 선박이 IMO 2020에 대한 PSC 검사를 준비할 것인가? 2020년 1월 1일부터 IMO 해양오염방지협약(MARPOL)에 따라 역사상 가장 엄격한 규정이라고 할 수 있는 IMO 2020 선박연료유 사용 0.5% 황함유량 규제가 시행될 예정임 선원들에게...
  • 2020-01-04 / 조회수 7113
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 선박주기관의 폭발 후 견인되어 가는 벌크 캐리어
  • ... 항해중인 벌크선이 메인엔진이 폭발하는 사고가 발생하였으며 해당 선박에 21명의 선원이 탑승 중이었다고 밝힘. 또한, 당해선박은 태평양 북서쪽에서의 엔진폭발 사고에 따른 선박추진력 손실 장애로 인해 시애틀로 예인하여 끌고 가야하는 상황이라고 전함 미국해안경비대(US...
  • 2018-02-28 / 조회수 1739
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  • [해양 > 혁신성장연구실]
  • “엑손모빌, 모바일 오일 분석 서비스 출시”
  • ... 서비스는 선미관, 메인엔진 베어링, 제너레이터 및 기타 보조장비와 같은 핵심 장비에 대한 데이터를 제공하여 장비의 신뢰성을 높이고 예기치 않은 가동 중단 사태를 방지한다. 예를 들어, 오일 분석 보고서를 통해 심각한 경고가 나오지 않은 경우 선주는 운영기간 동안 불필...
  • 2017-11-19 / 조회수 1151
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • MOL, AI 기술을 활용한 항해 관리
  • ... 속, 연료소비량, 메인엔진 RPM, 풍향·풍속 등 30여개의 실제 항해 데이터를 제공하고, 이 데이터를 활용하여 새롭게 개발된 머신러닝 기술을 검증할 예정이다. 이러한 후지츠 고유의 인공지능(AI) 기술과 고차원 통계분석 기술을 활용하여 선박 운항 데이터의 상관관계를...
  • 2017-11-16 / 조회수 617
• • [해양 > 혁신성장연구실]
  • MOL사, 스마트쉽에 한 발 다가선 ClassNK 솔루션 개발
  • ... MOL사, 스마트쉽에 한 발 다가선 ClassNK 솔루션 개발 일본 소재 MOL(Mitsui O.S.K. Lines, Ltd)사가 스마트쉽에 한 발 다가가기 위한 ClassNK 엔진 모니터링 솔루션을 개발했다. ClassNK 솔루션은 빅데이터(big data)를 이용하여 엔진 플랜트를 보호하는 유지보수 기능을 향상시키고 ...
  • 2017-08-11 / 조회수 1088
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 준비중인 새로운 환경 친화적 원정 크루즈 선박
  • ... 준비중인 새로운 환경 친화적 원정 크루즈 선박 롤스 로이스는 포르투갈 기반의 크루즈 회사 인 미스틱 크루즈 (Mystic Cruises)를 위한 원정 크루즈를 갖추기 위해 Martifer Group의 일부인 WestSea Yard와 계약을 체결했다고 밝혔다. MS...
  • 2017-08-04 / 조회수 1063
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • Wärtsilä, 4척의 새로운 Erik Thun 유조선에 동력 공...
  • ... Wärtsilä, 4척의 새로운 Erik Thun 유조선에 동력 공급 Wärtsilä는 스웨덴의 Erik Thun이 소유하게 될 4척의 새로운 유조선에 엔진, 프로펠러 및 연료 공급 시스템을 제공하는 계약을 체결했다. 이 회사는 6기통 34DF 이중 연료 메인 엔...
  • 2017-06-30 / 조회수 764
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  • [해양 > 경제산업연구실]
  • “친환경 해운 규정에 따른 새로운 선박엔진 동력원으로 전기, 배터리도 논의 가능”
  • ... 사용하는 방식으로 메인엔진을 구동시켜 프로펠러를 통해 추진력을 얻는다. 하지만 Diesel-electric 방식은 메인엔진에서 발생하는 동력원이 프로펠러로 이동되기 전 전기로 전...
  • 2017-04-04 / 조회수 1672