해양수산해외산업정보포털

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  • [해양 > 독도해양법연구센터]
  • 남중국해에서 미국 해군의 드론을 포획한 중국의 활동이 갖는 함의
  • ... 생성한다. 영유권 문제와는 별개로 스카버러 숄은 이번 사고 발생 수역에 대해 아무런 영향을 미치지 못하고 사고 발생 수역은 필리핀의 배타적 경제수역이다. 따라서 국제법상 중국은...
  • 2017-01-03 / 조회수 3176
• • [수산 > 어업자원연구실]
  • 2016년 우리 수산업 중 연근해 어업의 주요 핵심이슈는 단연 수산자원관리였습니다. 지속적인 연근해 어업 생산량 감소로 올해 역사적인 생...
  • ... 중국어선의 불법조업문제는 단순히 수산업의 문제가 아니라 주권수호의 문제로 봐야한다. 중국어선들은 타국의 바다에서 수산자원을 싹쓸이 하고 생태계까지 훼손하고 있는데 이를 그대로 두는 것은 우리 영해에 대한 심대한 침해이기 때문이다...
  • 2017-01-03 / 조회수 5043
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  • [수산 > 어업자원연구실]
  • 지난 2016년 11월 28일, "어업인 자율적 수산자원관리방안 마련을 위한 정책토론회"가 개...
  • ... 의한 유령어업의 문제 등을 고려해 볼 때 휴어제 등 자율적인 수산자원관리만으로는 한계가 있을 수밖에 없다”며 “휴어기에 정부가 어업경영체에 재정지원을 할 수 있는 근거가 만들어...
  • 2017-01-03 / 조회수 3284
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  • [수산 > 어업자원연구실]
  • 44년만의 어획량 최저 기록과 그 영향에 따른 부산공동어시장 위판금액 최저치 기록, 여기에 고등어 ...
  • ... 싹쓸이 조업 이런 문제가 있고,갈치와 관련해서는 한일 어업협상의 지연에 대한 영향이..." http://nkoreanet.kbs.co.kr/cms/api/incNews...
  • 2017-01-03 / 조회수 3481
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • 극지 보호를 위한 새로운 이정표, Polar Code
  • ... 다. 이러한 모든 문제를 해결하기 위해 폴라코드는 선박에 적용되는 설계, 건설, 장비, 운영, 교육 및 환경 문제를 다루는 표준을 제시하고 있다. 결과적으로 폴라코드는 세계의 모든 지역에서 안전하고 친환경적 운항을 촉진하기 위한 규정이 될 것이며 IMO의 가장 중요한 업적 중 하나로 남을 것이다. 폴라코드 발효와 함께 대...
  • 2017-01-02 / 조회수 2685
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • IMO Polar Code의 제정 배경과 발효 의미
  • ... 및 환경보호 문제를 고려하여 강제화 규정으로 제정되었음. 모든 운항탱커는 이중 선체구조, 환경보호를 위하여 기름, 케미컬, 선박오수, 폐기물, 음식찌꺼기 등에 대한 엄격한 배출금지 ㅇ 선박검사 - 극지방코드는 안전조치에 관한 강제규정(Part 1-A),...
  • 2017-01-02 / 조회수 4960
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • “러시아 선급협회, 선주들에 폴라코드 규정 준수 지도”
  • ... 표는 “인간 요소 문제(Human Element Problem)”에 대한 토론이었으며, 여기에는 선주, 선박운영자, 과학자를 포함한 해양교육기관 등 다양한 분야의 전문가들이 참여하였다. 또한, SUMIS는 SCF Group과 공동으로 주최 한 컨퍼런스에서 폴라코드 규정 준수를 위한 권장 사항을 제시했다. 2017년 1월 1...
  • 2016-12-30 / 조회수 3197
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 17년 세계 경제 기조 전망 / 트럼프 당선 이후 'Reshoring Initiative' 가속화, 제2의 ...
  • ... 및 높은 인건비의 문제가 그것이다. 그 해결책의 하나가 로봇을 사용한 "생산의 자동화" 이다. 이제 산업 모든 분야에서 로봇이 사용되고 있다. 그동안 수작업에...
  • 2016-12-27 / 조회수 3650
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 영국 드류리(Drewry), 컨테이너선 계선(공급억제 물량) 선복량 172만 TEU로 집계
  • ... 중에 있습니다. 문제는 비교적 선령이 젊은 1만 TEU급 이상 선박들도 34척, 약 41만 4천 TEU로 집계된 것입니다. 총 435척 중에서 5년 미만의 선령은 134척, 31%의 비중을 차지하고 있습니다. 선령이 5~9년인 선박은 144척, 33%의 비중입니다. 마리나비 일본 해사신문 12월9일 데일리판 2면 37...
  • 2016-12-23 / 조회수 2545
• • [수산 > FTA이행지원센터]
  • 『수산자원관리, 시장개방의 결정적 요인으로 작용할 듯』
  • ... 등으로 수산보조금 문제가 다시금 떠오르고 있습니다. 비록 도널드 트럼프가 당선된 미국의 TPP 협정 비준 가능성은 미지수이지만 기타 수산업 선진국들로부터의 수산보조금 지원에 대한 압박은 거세질 것으로 전망됩니다. 따라서 TPP 규범 내에서는 수산자원의 효과적 관리가 수산보조금 정책을 피해갈 수 있는 요인이 될 수 있기 때...
  • 2016-12-21 / 조회수 3269

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