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• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 일본 3개 선사(NYK, MOL, K-Line) 통합의 효과와 과제 / IHS(글로벌 시장조사기관...
  • ... J"라는 이름으로 비공식적으로 불리고 있습니다. K-Line, NYK, MOL 3개사는 독점 금지법 관련 일본 정부의 승인을 받는 대로 통합회사 설립을 본격적으로 준비할 채비로 승인을 기다리고 있습니다. 독점 금지 저촉 관련 승인이 떨어지자마자 각 글로벌 네트워크별(항로별) 선박 투입 계획을 조정할 것으로 알려져...
  • 2017-03-28 / 조회수 1520
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 해외선주 및 선박리스회사, 준공 예정 선박의 준공일자 연기를 요청 중 / 시황 장기 불황이 원인
  • ... 선의 준공 연기를 비공식적으로 타진해 왔습니다. 모 선사 관계자에 따르면 "16년 상반기 첫 준공 연기 요청 당시, 준공 연기를 수락한 조선소들은 거의 없었다", 조선소들은 “시황이 개선되는 추이로 향후 시황 ...
  • 2017-02-20 / 조회수 792
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ MOL 나카타 켄이치 부사장 / 2월 7일 간담회에서 향후 벌크 시황 전망, “선박스크랩을 통해 수급균...
  • ... 선복량의 규모로 비공식적으로 등급화하고 있을 뿐입니다. 반면, 항공업에서는 "Best Airline", 자동차 산업 "Car of the year&#...
  • 2017-02-10 / 조회수 2457