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* 총 632건의 게시물이 있습니다. (62/64 페이지)

• • [해양 > 경제산업연구실]
  • “IMO 사무총장, 역내 배출권거래제 반대”
  • ... 1년에 에너지효율 설계지수 제도를 도입해 2013년부터 일정 규모 이상의 선박들이 이산화탄소 배출을 감축하고 친환경 설비를 갖추도록 강제하였다. 2016년 10월에는 선박의 연료 소비량 데이터를 수집하는 시스템을 도입하여 향후 에너지효율을 높이기 위한 추가적인 지표의 필요성을 검토하고 있다. 또한 온실가스 배출 삭감 목표 ...
  • 2017-01-10 / 조회수 2763
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • ABB 그룹, 극지 항해 수요에 맞춘 크루즈선 기술 추진
  • ... 장을 위해 특별히 설계되었다. 이 5대의 선박은 모두 ABB의 추진 시스템, 발전소, 자동화 및 해양 소프트웨어 시스템을 갖추고 있다. Genting Group의 CEO인 Tan Sri Lim Kok Thay는 MV WERFTEN와 ABB의 협력은 세계에서 가장 모던하고 효율적인 크루즈 건설을 도모하여 회사의 비전을 더욱 ...
  • 2017-01-10 / 조회수 2081
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  • [해양 > 경제산업연구실]
  • “NISS가 바라본 2050년 미래 해양산업 트렌드”
  • ... 였다. 2050년 설계될 선박은 컴퓨터에 의해 인간의 도움 없이 디자인된다. 대용량의 정형화 혹은 비정형화된 데이터는 슈퍼컴퓨터에 의해 변환되어 디자인 설계과정에 활용되는데, 이 작업을 위해 컴퓨터는 인간의 두뇌와 같이 생각하는 훈련과정이 요구되기도 한다. 워킹그룹의...
  • 2017-01-04 / 조회수 3702
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • 세계 최초의 하이브리드 Trimarans의 주문
  • ... 안함을 보장하도록 설계되어있으며 안정 장치는 선체에 내장되어있다. 이 선박의 또 다른 혁신 기술은 안정적인 선체 유지를 통하여 뱃멀미의 위험을 줄이게 고안되었는데 예를 들어 기존의 선박보다 창문을 낮게 맞추어 승객들에게 좀 더 나은 경관을 제공하도록 만들어졌다. 이 두 선박은 20톤의 화물 수송이 가능하고 내부에는 24개의...
  • 2017-01-04 / 조회수 2189
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • IMO Polar Code의 제정 배경과 발효 의미
  • ... 서, 극지방코드는 설계, 건조, 장비, 운항, 교육 및 환경보호 문제를 고려하여 강제화 규정으로 제정되었음. 모든 운항탱커는 이중 선체구조, 환경보호를 위하여 기름, 케미컬, 선박오수, 폐기물, 음식찌꺼기 등에 대한 엄격한 배출금지 ㅇ 선박검사 - 극지방코드는 안전조치에 관한 강제규정(Part ...
  • 2017-01-03 / 조회수 2357
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • "중국, 제2의 쇄빙선 건조 착수"
  • ... 완료될 예정이다. 설계는 핀란드 기업인 Aker Arctic Technology사가 맡았으며, 사양은 다음과 같다: - 길이: 122.5미터 - 폭: 22.3미터 - 배수량: 13,000톤 - 지속가능한 운항일수: 60일 - 기타: 헬리콥터 2대 탑재 중국은 이...
  • 2017-01-03 / 조회수 2134
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • 극지 보호를 위한 새로운 이정표, Polar Code
  • ... 선박에 적용되는 설계, 건설, 장비, 운영, 교육 및 환경 문제를 다루는 표준을 제시하고 있다. 결과적으로 폴라코드는 세계의 모든 지역에서 안전하고 친환경적 운항을 촉진하기 위한 규정이 될 것이며 IMO의 가장 중요한 업적 중 하나로 남을 것이다. 폴라코드 발효와 함께 대한민국 기업들이 북극항로 시대에 잘 대처하기를 기...
  • 2017-01-02 / 조회수 1843
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • IMO Polar Code의 제정 배경과 발효 의미
  • ... 서, 극지방코드는 설계, 건조, 장비, 운항, 교육 및 환경보호 문제를 고려하여 강제화 규정으로 제정되었음. 모든 운항탱커는 이중 선체구조, 환경보호를 위하여 기름, 케미컬, 선박오수, 폐기물, 음식찌꺼기 등에 대한 엄격한 배출금지 ㅇ 선박검사 - 극지방...
  • 2017-01-02 / 조회수 3780
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • 중국, 새로운 극지 연구 선박 건설 중
  • ... 는 연구용 쇄빙선 설계에 대한 계약을 Aker Arctic과 체결하였고, 헬싱키에서 선박 성능에 대한 실험을 완료하였다. 현재 선박의 기본 디자인은 최종 단계에 있으며 건설은 상하이 Jiangnan Shipyard에서 진행될 예정이다. 이는 중국이 극지 연구를 위해 건설한 최초의 쇄빙선으로 길이 122m, 너비 22m의 규...
  • 2016-12-30 / 조회수 2101
• • [해양 > 중국연구센터]
  • 2016년 제 19호 KMI 중국리포트
  • ... 경제벨트 발전 정층설계의 체계적 추진, 창장 항무관리국의 8대 중점 업무, 창장 연강 각 주요 도시별 발전계획, 창장항운의 회고와 전망, 창장항운 발전의 영향과 시사점을 소개하였습니다. 이를 통해 창장경제벨트 발전계획 강요의 확정 및 창장항운 발전의 새로운 기회 획득에 대한 이해도를 증진시키고 실무에 실질적인 도움이 될 ...
  • 2016-12-29 / 조회수 2211

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