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* 총 295건의 게시물이 있습니다. (1/30 페이지)

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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • [매일북극] 러시아 노바텍(Novatek), 즈베즈다 조선소(Zvezda Shipyard)에 아틱 LNG 2호 10척 더 발...
  • ... G 운반선 10척 수주결정. 빙해 운항에 특화된 운반선은 노바텍 북극 LNG 프로젝트의 필수 요소이며 향후 북극에서 생산되는 LNG를 유럽과 아시아 시장으로 운송할 계획. 첫...
  • 2020-09-18 / 조회수 10065
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 코로나 바이러스로 인한 신조량 큰 폭 감소. 한국 야드의 수주 감소도 불가피
  • ... 조선소는 13척 수주에 그쳤으며, 이는 전년 동기 대비 척수 기준 각각 50%, 81%의 하락을 기록하면서 수주량이 큰 폭 감소한 것입니다. 한편 조선업계간 순위의 지각변동이 있었는데 3월 31일 기준 삼성중공업은 수주 잔량 기준 전 세계 조선소들 중에서 가장 큰 규모인 총 1,140만 DWT 및 선박 102척을 보유해...
  • 2020-04-27 / 조회수 4390
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 일본 선사 ONE, 2만TEU급 컨테이너선 5~6척 발주
  • ... 중한세(中韓勢)에 수주를 빼앗기면 일본의 컨테이너선 수주 자체가 끊어질 수 있다" (이마바리조선 관계자) 현재 ONE이 운항 중인 초대형 컨테이너선의 다수는 양사(이마바리조선 +JMU)가 건조한 것으로, 이마바리조선이 건조한 MOL 2만 TEU형 2척, K-Line의 1만 4,000TEU형 10척, JMU가 건조...
  • 2020-04-01 / 조회수 6093
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • [매일북극] 캐나다 정부, 코로나-19 사태로 프리깃함 정비 및 북극전용 함선 건조 중지시키다
  • ... 5척 건조 계약을 수주 받았으며 이 계약은 2018년 6대 건조로 확대되었음. 하지만 코로나-19 사태 이전에 이미 연안경비대의 선박 수리 및 건조 일정이 늦어져 있었기에 해군 ...
  • 2020-03-20 / 조회수 2923
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 한국 조선소, 발주 선주에 불가항력 발생 가능성이 있음을 통지
  • ... 러스로 인한 선박 수주 둔화 우려도 제기되고 있습니다. 물론 조선소-선주 간의 대부분의 협상은 화상회의로 이루어질 수 있지만, 통상적으로 최종계약이 체결되기 이전 선박사양을 결...
  • 2020-03-06 / 조회수 3443
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 컨테이너선 계선선복량 200만 TEU 돌파로 ‘09년 세계 금융위기 당시 계선선복량 상회
  • ... 컨테이너선 계선 규모가 사상 최대에 달한 것으로 집계되었습니다. 알파라이너에 따르면 2월 17일 시점에서 컨테이너선 계선 규모는 374척·203만 7,842TEU까지 확대됐습니다. 불가동선 선복량이 리먼 쇼크 직후인 2009...
  • 2020-03-02 / 조회수 3508
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 코로나 바이러스로 인한 포스마주르(Force Majeure·불가항력) 선언. 아시아 신조선 상담 정체 우려
  • ... 로 아시아 조선업 수주량 자체가 감소할 우려가 있습니다. https://secure.marinavi.com/news/file/FileNumber/115836 일본해사신문 2020년 2월 3일 헤드라인
  • 2020-02-02 / 조회수 4183
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 대우조선해양 2019년 LNG 운반선 등 총 39척 수주로 수주액 기준 2018년 대비 1% 증...
  • ... 19년 1-12월 수주액은 69억 달러(약 8조 74억 원)로 전년 대비 1% 증가했습니다. 조금 상승한 실적이지만 연간 목표 84억 달러(약 9조 7,482억 원)의 82% 수준에 그쳤습니다. 대우조선해양의 2019년 수주 선박 중 일반 상선은 LNG 운반선, 컨테이너선, 유조선 등의 계약이 두드러졌으며, 약 5년 ...
  • 2020-01-16 / 조회수 2285
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [일본해사신문 선정 2019년 Top10 해운물류] ①한중일 조선 상위 2개사가 각각 합병·제휴에···
  • ... 국영조선소들 중 수주량 기준 top1·2의 중국선박중공업집단(China State Shipbuilding Corporation·CSSC)과 중국선박공업집단(China Shipbuilding Industry Corporation...
  • 2019-12-26 / 조회수 2815
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 현대중공업 그룹 LNG 운반선 6척 수주. 선가는 척 당 1.9억 달러
  • ... 반선 4척을 각각 수주했다고 한국 거래소에 고시했습니다. 1척당 선가는 1억 8,800만 달러로, 2022년 연말까지 전달하는 스케쥴입니다. 선형은 17만 4,000㎥형으로 현대중공업이 수주한 2척의 수주 총액은 4,385억 원(약 3억 7,800만 달러, 1달러=1160.1원)이고, 두번째 선박을 2022년 10월 말...
  • 2019-12-23 / 조회수 2126

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