해양수산해외산업정보포털

* 총 123건의 게시물이 있습니다. (5/13 페이지)

• 
  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 전세계 LNG 벙커링 시설 현황
  • ... 치(Kochi), 요코하마(Yokohama) ◯ LNG 벙커링 개발 계획 항만 - (유럽) 지브롤터(Gibraltar), 덩케르크(Dunkirk), 함부르크(Hamburg) 등 - (아시아) 부산(Busan), 저우산(Zhoushan) https...
  • 2018-08-31 / 조회수 1752
• 
  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • APL, 일본-로시아 컨테이너 신규노선 개설
  • ... 리 할예정임. - 요코하마항에서서 Vostonchny와 Vladivostock까지 운송되는 러시아행 항만물동량은 각각 7 일과 9일안에 인도 될 예정이며 고베에서 러시아의 두 항만으로 운송되는 화물들은 각각 4 일과 6일안에 도착될 것임 -보센 티니 (Vostonch...
  • 2018-07-31 / 조회수 1081
• 
  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 일본의 스포트라이트 : 떠오르는 LNG 벙커링 허브
  • ... . 도쿄만 지역과 요코하마항에 있는 벙커시설에 집중하면서 LNG가 일본을 경기에 앞서게 할 수 있는 전략적 조치는 무엇인가? 올해 4월 경제협력 개발기구(OECD)산하 국제 교통포럼(ITF)이 발간한 보고서에 따르면 일본은 미래의 핵심 국가로 부상할 것으로 전망된다...
  • 2018-07-31 / 조회수 1639
• 
  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • 일본해사신문, 2018년 6월말 기준 일본 지방항 외국 무역 정기 컨테이너 서비스 조사 결과 발표~2년...
  • ... 5대항 (도쿄, 요코하마, 나고야, 오사카, 고베)와 시미즈, 키타큐슈, 하카타 등 주요 8항을 제외한 60개 항을 ‘지방 컨테이너 항’으로 정의하고 각 항의 기항 편수를 집계...
  • 2018-07-31 / 조회수 1606
• 
  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • 일본 국내항만 2017년 컨테이너 물동량 5% 증가한 2천 279만 TEU~3년만에 과거 최대치 기록
  • ... 항구별 랭킹에서는 요코하마항이 고베항를 초월하고 2위 부상 - 외국 무역 컨테이너 물동량의 내역은 수출이 5% 증가한 918만 TEU, 수입도 5% 증가한 920만 TEU - 국...
  • 2018-07-31 / 조회수 1779
• 
  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • 일본 통합선사 ONE 북미항로(동항)에서 1위 도약
  • ... 화물 선적항은, 요코하마 (1,108 TEU, 34.9% 증가), 고베 (1,105 TEU, 72.0% 증가), 하카타 (998 TEU, 36.1% 감소)의 순 ○ 북미항로(동항) 전체의 5월 누적 컨테이너 물동량은 644만 TEU (전년 동기대비 6.7% 증가)...
  • 2018-07-31 / 조회수 1789
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 현대상선, 극동러시아용 운항서비스 재편. 6월 24일부터.
  • ... 은 경인항(동경항/요코하마항)發 블라디보스토크着이 기존 CRE 12일에서 신규 CRN에서 8일로, 나고야발 블라디보스토크착이 기존 11일에서 7일로, 고베발 블라디보스토크着이 9일에서 6일로 각각 단축되게 되었습니다. https://secure.marinavi.com/ 마리나비 2018년 6월 4일 제4면
  • 2018-06-03 / 조회수 1227
• 
  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 시베리아 횡단철도 수송 해상 대비 우위. 비용 30%, 운송일자도 절반 수준 절감 가능
  • ... 한 TSIOAJ는 요코하마발 화물의 경우 TSR이 유럽 항로 대비하여 우위성을 갖는다는 조사 결과를 공표했습니다. CCTT의 게나디 베소노후 사무국장은 "러시아의 철도...
  • 2018-06-03 / 조회수 3345
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 통계 분석 모델을 이용한 잠재적 크루즈 관광객의 행동분석 결과는 ①
  • ... 위를 각각 기록한 요코하마항(178회)과 고베항(117회)은 양항을 기종점(모항)으로 하는 일본 국적 크루즈 선사(NYK, MOL 등)의 기항이 주력이다. 2017년 일본 선사 기항횟수인 751회 중에서 요코하마항과 고베항의 기항횟수 합계인 295회는 25.8%를 차지하고 있다. 한편 중국을 중심으로 하는 아시아 크루즈 ...
  • 2018-06-01 / 조회수 2117
• 
  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • LNG 운반선 스폿 용선료 급증. 유가 상승, 미국의 생산 확대 등이 원인
  • ... 네기시(根岸)항(요코하마시)에서 최초로 수입했다고 발표했습니다. 일본 최초의 장기 구매 계약에 따른 미국산 셰일 LNG의 수입입니다. 또한 2017년 연말에는 러시아 북극권 ...
  • 2018-05-22 / 조회수 1677

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10