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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 일본정부, 온실가스(GHS) 배출 제한을 위하여 저연비선박을 대상으로 엔진출력제한 제안(3)
  • ... 각국은 일률적인 운항속도 규제를 검토하고 있는 것으로 알려지고 있으나, 운항속도는 해상 등 외적 요인에 좌우되는 데다 외양 상에서 속력을 어떻게 감시, 규제를 집행할 것인가 하...
  • 2019-02-01 / 조회수 2963
• • [수산 > FTA이행지원센터]
  • 다롄시, 유리섬유 강화 플라스틱(GFRP) 어선 개조 사업 시작
  • ... ◾ 지난 6월 29일 다롄시 짱즈다오(獐子岛) GFRP어선조선공장에서 최초로 목제어선을 유리섬유 강화 플라스틱(Glass fiber reinforced plastic, 이하 GFRP) 어선으로 개조하는 사업 계약식 및 납품식이 진행됨 - 최근 몇 년간 중국 중앙정부와 랴오닝성(辽宁省) 정부는 해양어선 혁신·개조 표준화 사업...
  • 2018-07-31 / 조회수 1359
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • “현대미포조선, 세계 최초의 밸러스트 프리(Ballast Free) LNG 벙커링 선박 건조”
  • ... 조정으로 선박의 운항속도가 저하되는 것으로 나타났다. 현대미포조선은 이를 해결하기위해 선체구조의 최적화에 매우 많은 신경을 썼으며 테스트까지 거쳤다. 이번 기술개발의 또다른 핵심은 밸러스트 프리 선박이 두개의 방위각 트러스트(azimuth thrusters)를 갖춘 쌍 추진시스템(the twin propulsion s...
  • 2018-02-08 / 조회수 2335
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [인터뷰] 퍼시픽 베이슨 Berglund CEO “드라이 시황은 확실히 회복 경향에 있지만, 선사들의 감속(...
  • ... 우려되는 점으로 운항속도의 감속 해제와 신조선 발주 재개를 꼽았습니다. Berglund CEO의 발언에 이어 Peter Schultz CFO도 코멘트 하였습니다. 드라이 시...
  • 2017-11-06 / 조회수 2194