해양수산해외산업정보포털

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  • [해양 > 해양수산 ODA 센터]
  • 일본, 국제사회의 비난에도 불구하고 개발도상국의 석탄화력발전 사업 지원 지속
  • ... 경 에너지원으로의 전환을 요구하는 국제사회의 압력에도 불구하고 저소득 아시아 국가에 대한 지원을 지속하겠다고 선언하였습니다. 올해 4월, 일본국제협력은행(Japan Bank f...
  • 2019-12-26 / 조회수 2763
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [일본해사신문 선정 2019년 Top10 해운물류] ②해운선사 SOx 규제 대응으로 연료유 전환에 분주
  • ... 제 적합유에 대한 전환을 감행합니다. 2020년 1월에 적용이 시작되는 국제해사기구(International Maritime Organization·IMO)의 SOx(유황산화물) 규제에 대응하기 위해 2019년 외항선사들은 선...
  • 2019-12-26 / 조회수 4134
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 일본 IWC(세계 포경 위원회) 탈퇴 후 상업 포경 시작...
  • ... 이지 않는 조사로 전환하였습니다. 또한 공해를 중심으로 진행되어진 북서 태평양 조사도 멈췄습니다. 그 결과 일본 국내 고래 고기 생산은 줄었습니다. 그러나 일본 수산청은 북서 태평양 공해상에서 "미래 자원과 조업 상황을 보면서 상업포경을 할 가능성이 있다고 밝혔습니다. 한편, 유엔 해양법 조약은 고래에 대해 &#...
  • 2019-12-24 / 조회수 3829
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 미국 FDA, 식품 영양정보표시 라벨 규정에 유예기간 부여
  • ... 새로운 형식으로 전환했다. 그럼에도 불구하고 모든 제품에 새로운 라벨을 적용하는 데에는 상당한 시간이 걸리므로 현재의 시행일에 맞추기가 어려운 실정이다.” 한편, 식음료 ...
  • 2019-12-20 / 조회수 4417
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] VLSFO 급등해 고유황유와 가격차 확대. 스크러버 선박에 순풍
  • ... 규제 적합유로의 전환 본격화를 배경으로 12월 이달 초부터 급상승하고 있습니다. 한편 비적합유인 고유황 C중유는 11월 중순경부터 하락이 뚜렷해 VLSFO와 가격 격차가 벌어...
  • 2019-12-17 / 조회수 4834
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] 컨테이너선 저유황유 사용 본격화 및 할증료 도입으로 운임 상...
  • ... O에서 LSFO로 전환하는 작업을 완료한다는 계획입니다. 프랑스 알파라이너에 따르면 12월 10일 현재 스크러버 탑재 컨테이너선은 212척·179만 TEU이며, 이 밖에 컨테이너선 100척 이상이 스크러버 탑재 공사를 위해 dock에 입거해 있습니다. 설치 공사 중인 선박을 감안하면 규제 개시 직후인 2020년 1월 시...
  • 2019-12-12 / 조회수 3530
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [시황 2019] VLCC 중동-중국 다시 WS 100 초과. 선박 수배 상담도 증가
  • ... 다시 약세장으로 전환되면서 선복 수급이 완화되었지만, 12월 10일경 선복을 수배하고자 하는 수요가 강해지면서 다시 급등세를 보이고 있습니다. https://secure.marinavi.com/news/file/FileNumber/114401 자료: 일본해사신문 2019년 12월 11일 제2면
  • 2019-12-11 / 조회수 2612
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] SOx 규제 발효 3주 임박. 선사는 기존 고유황유 보유분 소진에...
  • ... 에서 저유황유로의 전환을 추진할 필요가 있기 때문입니다. 국제해사기구(International Maritime Organization·IMO))의 SOx 규제는 22020년 1월 1일 부터 스크러버 탑재 선박을 제외한 전 선박을 대상으로 황 성분 0.5% 이상의 고유황유 연소를 금지합니다. 내년 1월 이후 고유황유가 선...
  • 2019-12-11 / 조회수 3848
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ IMO, 연비 성능 규제 및 GHG 단기 대책 진전 (7)
  • ... 추가 탑재, 연료 전환, 엔진 출력 제한 등의 개선을 요구한다. 기준치는 신조선에서 활용되는 에너지효율설계지표(EEDI)를 전제로 수치를 산출한다. - 이중 엔진 출력 제한은 엔진에 리미터를 붙이는 것만으로 비용도 한정적이다. 출력제한 후, MARPOL(해양오염방지)...
  • 2019-12-02 / 조회수 3040
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  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • 중국 전체 항만의 9월 컨테이너 물동량은 전년 동월 대비 5% 증가한 2,279만TEU~상하이 항은 7개월 ...
  • ... ○ 중국 교통운수부가 집계한 9월의 중국 전체 항만 컨테이너 물동량은 전년 동월 대비(이하 동일) 5% 증가한 2,279만TEU를 기록 - 그 내역은 연해부가 5% 증가한 2,0...
  • 2019-11-30 / 조회수 2200

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