해양수산해외산업정보포털

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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 현대상선 경영정상화 방안 설명 기자회견
  • ... 력 확보 추진 - 중장기 경쟁력 제고 추진방안 1. 아시아-미주 시장 경쟁력 기반의 Focused Ocean Carrier 지향 2. '21년까지 M/S 5%, 영업이익률 5% 달성
  • 2016-12-12 / 조회수 2276
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 중국 상해항 / 2016년 1월~11월 누계 컨테이너 물동량 3,404만 6,000 TEU로 집계·...
  • ... ■ 중국 상해항 / 2016년 1월~11월 누계 컨테이너 물동량 3,404만 6,000 TEU로 집계·발표 중국 상하이 국제항무집단(SIPG)은 상해항의 11월 컨테이너 물동량은 전년 동월 대비 6% 늘어난 322만 TEU로 집계되었다고 발표하였습니다(12월 9일). 322만 TEU 실적은 2016년 내 6개월 연속...
  • 2016-12-12 / 조회수 1786
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 미 동부 사바나항 / 대형 크레인 4기 도착 : 파나마 운하 재개장 이후 8,000 TEU급 이상 대형선 기...
  • ... 리스사가 운항하는 중량물선인 ‘틸’호에 의해 수송되었습니다. 사진 : 보스카리스사 선박에 의해 옮겨지는 갠크리 크레인 4기 https://secure.marinavi.com/...
  • 2016-12-12 / 조회수 3011
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • 중국은 올 초 스리랑카를 방문해 ‘콜롬보 항만도시 건설 프로젝트’라는 선물보따리를 안겨주었습니다. 총 14억 달러(약 1조 5,000억원)을 ...
  • ... 중국은 올 초 스리랑카를 방문해 ‘콜롬보 항만도시 건설 프로젝트’라는 선물보따리를 안겨주었습니다. 총 14억 달러(약 1조 5,000억원)을 투자해 항만개발사업을 통해 신도시를 건설한다는 것인데, 99년간 임차를 조건으로 내걸었...
  • 2016-12-12 / 조회수 4347
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • 오늘 오후에 개최된 북극이사회 해양환경 워킹그룹(PAME) 세미나를 마지막으로 지난 4일간의 첫 ...
  • ... 6개월의 준비기간 중에 아쉬웠던 점이 없지는 않지만 해양수산부, 외교부, 노르웨이 외교부 및 대사관, 핀란드 대사관, 극지연구소, 영산대학교, 지질자원연구원, 부산시, 국립해양박...
  • 2016-12-09 / 조회수 2149
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • [인터뷰 일본 3개 메이저 정기선사 사업 통합] 일본 NYK 하라다 히로키 경영위원 / “정기선 무한경쟁...
  • ... 정하는 것을 검토 중에 있는데 만일 HQ를 해외에 둔다고 할 경우 국제 회계 기준(IFRS)에 준거할 필요가 있다. 그런데 기존 결산을 담당하는 직원들도 연 매출 2조엔 규모의 ...
  • 2016-12-09 / 조회수 3480
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 최근 중국에서 식품 안전에 대한 인식이 높아지고 있는 가운데, 수산물 유통 시스템에 관한 관심도 ...
  • ... 최근 중국에서 식품 안전에 대한 인식이 높아지고 있는 가운데, 수산물 유통 시스템에 관한 관심도 제고되고 있습니다. 중국 수산물 콜드체인 물류 시스템은 수산물의 품질 안정 확...
  • 2016-12-09 / 조회수 3926
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • [인터뷰 일본 3개 메이저 정기선사 사업 통합] 일본 NYK 하라다 히로키 경영위원 / “정기선 무한경쟁...
  • ... 별 대응책 마련이 중요 Q : 통합 논의는 언제부터 시작되었는지. A : "10월 31일 기자 회견에서 설명한 대로 발표에서 2016년 3월 무렵이었다. 다만 그 이...
  • 2016-12-09 / 조회수 3370
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • □ KMI 동향분석 Vol. 6
  • ... □ KMI 동향분석 Vol. 6 해운의 산업적 특성을 고려한 새로운 해운금융 시스템 구축해야 http://www.kmi.re.kr/web/trebook/view.do?rbsIdx=273&idx=6
  • 2016-12-09 / 조회수 2201
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • KMI동향분석 6호 ,
  • ... 스), COSCO(중국) 등이 속한 해운 경쟁국은 직·간접적인 자국해운기업 금융지원책을 발표하였다. 그리고 최근에는 대만 정부도 에버그린과 양밍 등 해운기업에게 저리의 장기금융 2.2조 원을 지원할 계획을 밝혔다. 이 같은 경쟁국의 해운금융지원정책과는 달리, 우리나라는 불황기에 자금을 회수하여 국적 선사의 유동성 위기가 ...
  • 2016-12-09 / 조회수 5128

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