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* 총 7건의 게시물이 있습니다. (1/1 페이지)

• • [항만 > 항만정책연구실]
  • 증국 관세청 항만 비즈니스 환경 개선 추진
  • ... 중국은 통관절차 간소화를 위한 지속적인 노력에 돌입했으며, 그 결과 여러 가지 영역에서 성과를 보이고 있다. 수출입을 위한 서류는 86건에서 46건으로 감소했으며 그 중 42건은 온라인을 통해서 처리되었다. 올해 안에 일부 보안서류를 제외하고 온라인으로 처리될 수 있도록 조치 할 방침인 것으로 보인다. 또한 항만 운영환경 ...
  • 2019-07-31 / 조회수 1477
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 2018년 홍콩항 컨 물동량 상하이항의 절반에도 못미쳐
  • ... 이다. 이밖에 콰이청항은 장기적으로 전용선석 부족을 겪고 있으며, 배후부지 부족 등 문제도 겪고 있다. 아울러 현재 중국 자유무역시범구들은 외항선이 본토 항만에서 환적업무를 취급할 수 있도록 카보타지 규제를 완화하려고 노력 중이며, 일단 완화되면 홍콩에 기항하던 선...
  • 2019-02-18 / 조회수 2519
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 일본 「크루즈 포트 마스터 제도 운영 위원회」 “폭넓은 크루즈 기초지식(基礎知識) 학습”을 위한 ...
  • ... ■ 일본 「크루즈 포트 마스터 제도 운영 위원회」 “폭넓은 크루즈 기초지식(基礎知識) 학습”을 위한 세미나 개최, 10월 24일~10월 25일 / 한국 KMI, 중국 상해크루즈...
  • 2017-10-01 / 조회수 1530
• • [해양 > 중국연구센터]
  • 허베이 항만, 디젤차량 석탄운송 전면 금지
  • ... 허베이 항만, 디젤차량 석탄운송 전면 금지 ■ 10월 1일부터 허베이성 항만 디젤차량 석탄운송 금지 허베이성 교통운수청 항만관리국에 따르면, 올해 10월 1일부터 허베이성 항만들은 디젤연료 차량의 석탄운송을 전면적으로 금지하기도 했다. 이는 허베이성 교통운수청이 <징진지 및 주변지역 2017년 대기오염 방지작업...
  • 2017-09-11 / 조회수 1757
• • [해양 > 중국연구센터]
  • 창장경제벨트 해운동맹 구축
  • ... 선(民生轮船), 중청항운(众诚航运)의 5개 선사가 공동으로 설립된 조직이다. 창장경제벨트 해운동맹은 당중앙, 국무원이 창장경제벨트 발전의 중대전략 배치를 관철하고, 생태우선, 친환경 성장의 원칙에 따라 동맹의 협동 및 연동작용을 활용하고, 창장경제벨트 항만건설과 해운발전을 목표로 하고, 창장해운자원의 최적화 배치 및 협...
  • 2017-08-07 / 조회수 1697
• • [해양 > 중국연구센터]
  • 칭다오, 육상전원공급(AMP)을 통해 선박 배기가스 대폭 감소
  • ... 8년도 인센티브 신청항목(제1차) 명단’을 발표했으며, 칭다오는 4개 신청항목에서 중앙 재정 인센티브 1,860만 위안을 획득했다. 갈수록 많은 선박들이 육상전력시스템을 사용하면서, 선박 배기가스 배출이 큰 폭으로 감소하고 항만 주변지역도 깨끗해질 것으로 전망된다. 선박은 터미널에 접안 후 보조엔진 가동을 통해 전기를 ...
  • 2017-08-01 / 조회수 2560
• • [해양 > 해양관광·문화연구실]
  • [충남 첫 국제여객선에 관광상품 고심]
  • ... [충남 첫 국제여객선에 관광상품 고심] 올해 상반기에 충남 수산과 중국 룽청 사이를 오가는 카페리가 취항할 계획이다. 매주 중국인이 최대 3천명은 방문할 수 있다는 기대감도 있지만 곧장 관광버스에 실려 수도권에 쇼핑을 하러 간다는 것이 문제점. 충남에 좋은 내륙 관광자원도 많겠지만 보령의 대천해수욕장이나 그것도 멀...
  • 2017-01-13 / 조회수 2668