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* 총 38건의 게시물이 있습니다. (2/4 페이지)

• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • “미국의 이란 경제제재, 원유 거래와 탱커 수요에 제한적인 영향 미칠 것”
  • ... 하락은 이란 국영 탱커선사인 NITC(National Iranian Tanker Co)가 보유한 약 17척의 선박을 부유식 원유 저장소의 역할에 한정시키며 원유수송시장에서의 선복량을 감소시킬 것이다. 게다가 사우디 아라비아가 OPEC 및 비(非) OPEC 산유국들과 함께 이란산 원유 감소분을 채워준다면 미국의 경제제재도 불...
  • 2018-05-21 / 조회수 1370
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 우리나라-인도와 해기사면허 상호 인정 협정 체결
  • ... 외 취업 확대 및 탱커선 등의 특수 분야 관련 해기사 공급 효율성 등으로 인해 해운산업의 경쟁력 강화될 것으로 예상된다. https://www.moneycontrol.com/news/business/economy/nitin-gadkari-inks-pact-with-...
  • 2018-04-29 / 조회수 941
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • VLCC 해체량, 기록공급과잉을 완화시키기에 불충분
  • ... 습니다. 벨기에 탱커선사인 Euronav는 2017년 2분기 이후 20-30척의 VLCC가 글로벌 유조선대에 포함되었다고 밝혔습니다. 게다가 올해말까지 49척의 VLCC가 인도되어 공급과잉을 더욱 부추길 것으로 예상됩니다. 수요 측면에서 올해 원유에 대한 연간 전...
  • 2018-04-25 / 조회수 871
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  • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • 일본 Mitsui O
  • ... 부 분야에는 케미컬탱커선 운송과 물류가 포함됩니다. NCC는 액체화물 및 염화불화탄소(CFC)를 비롯한 다양한 유형의 가스운송을 전문으로하는 국제물류기업입니다. 7년 전 유럽과 아시아를 비롯하여 전 세계적으로 사업을 대폭 확대할 계획은 물론 미국 시장에도 진출할 계획...
  • 2018-02-18 / 조회수 545
• • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • 해운시장이 여전히 힘든 가운데도 글로벌 선대는 2017년에도 증가했습니다
  • ... 한 선대 증가에는 탱커선대가 지난해 620만 GT 해체에도 불구하고 전년대비 4.6% 증가한 것이 일부 영향을 미쳤습니다. 그리고 이러한 선대 증가는 선주 국가간 차이가 다양하게 나타났습니다. 글로벌 선대 증가율은 단기적으로 둔화가 지속될 것으로 예상되지만 2018년에도 이러한 예상이 지속될지 지켜봐야 할 것 같습니다.
  • 2018-01-31 / 조회수 1405
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [유조선 시장의 2017년 평가와 2018년 전망] “OPEC 감산의 영향과 미국 셰일가스 공급 확대가 Key로 작용“
  • ... ■ [유조선 시장의 2017년 평가와 2018년 전망] “OPEC 감산의 영향과 미국 셰일가스 공급 확대가 Key로 작용“ 2017년 유조선 시황은 2015-2016년 시황개선이 이루어지던 흐름에서 벗어나 다소 둔화된 감이 뚜...
  • 2018-01-06 / 조회수 1436
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 벨기에 유로나브, 미국 제네레이트 인수
  • ... 대 75척의 거대 탱커선사 탄생 벨기에 탱커선사 유로나브가 미국 탱커선사 제네레이트(Gener8)· 마리타임 인수에 합의했다고 밝혔다. 금번 인수로 VLCC 44척, 수에즈막스 28척을 포함한 유조선대 75척의 거대 탱커선사가 탄생하게 될 것으로 전망된다. 유로...
  • 2017-12-30 / 조회수 608
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • FITCH : 2018년 해운 업황 부정적
  • ... 명하다고 했다. 탱커선 분야의 경우, 1)전 세계 유류 소비 증가, 2)미국의 늘어나는 원유 수출, 3)줄어드는 재고량 등으로 인해, 탱커 수요의 약 4% 가량 성장할 것으로 내다봤다. Fitch는 중국이 건화물 수입과 무역에 여전히 주요 요인으로 작용할 것이...
  • 2017-12-29 / 조회수 592
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 쉐브론(Chevron), 일본에 최초의 휘트스톤(Wheatstone) LNG화물 선적
  • ... 탑재되었으며, 이 탱커선은 쉐브론(Chevron)이 운영하는 6대의 LNG 운반선들 가운데 하나이다. 수십억 달러가 투입된 휘트스톤(Wheatstone) LNG 프로젝트는 서호주 주 연안 인근의 가스전에서 생산되는 쉐브론(Chevron)의 두 번째로 큰 규모의 대형 LNG 프로젝트이다. 휘트스톤(Wheatstone) 프로...
  • 2017-10-31 / 조회수 566
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 컨테이너선과 LNG선 평균 크기, 20년간 2배이상 커져
  • ... 1997년도 이후 탱커선의 평균 크기는 실제로 1% 정도 작아졌지만 벌크선과 컨테이너선, 그리고 가스운반선의 크기는 모두 커진 것으로 드러남. 지난 20년 동안 철광석과 석탄의 해상 교역량은 3배 정도 증가했으며, 이같은 해상 교역량의 증가가 벌크 선박의 대형화를 ...
  • 2017-10-29 / 조회수 1780