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[해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
컨테이너선 계선선복량 200만 TEU 돌파로 ‘09년 세계 금융위기 당시 계선선복량 상회
... 컨테이너선 계선 규모가 사상 최대에 달한 것으로 집계되었습니다. 알파라이너에 따르면 2월 17일 시점에서 컨테이너선 계선 규모는 374척·203만 7,842TEU까지 확대됐습니다. 불가동선 선복량이 리먼 쇼크 직후인 2009...
2020-03-02 / 조회수 3518
[해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
코로나 바이러스로 석유제품 톤마일 증가(아시아착 석유제품이 미국용으로 전환). MR 시황상승
... 신종 코로나 바이러스의 확산을 배경으로 중국발 아시아 역내 전용의 항공용 제트연료의 수송 수요가 감소하고 있습니다, 항공편 운항 감소로 인한 제트연료 자체 수요가 감소한데다가 중국발 선박의 출항이 지연되면서 항공용 제트연료의...
2020-03-01 / 조회수 2515
[해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
세계 주요 선사, 코로나 바이러스로 인해 중국인 선원을 동유럽계 선원으로 대체
... 신종 코로나 바이러스 감염 확대를 배경으로, 중국인 선원의 대체를 위해 동유럽계 선원을 고용하는 것을 검토 중인 해외 선사들이 있는 것으로 알려졌습니다. 2월 들어 동유럽계 선원을 다수 확보한 유럽의 선박관리회사들은 중국인 선원을 배승하고 있던 선사들로부터 원활한 선원 교체를 위한 지원을 요구 받고 있습니다. 중국인 ...
2020-02-25 / 조회수 3179
[해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
건화물선 시황, 코로나 바이러스 종식 후 급등? 중국의 경기 부양책 수행시 시황 개선 기대
... 신종 코로나 바이러스 종식 이후의 건화물선 시황에 대한 행방이 주목받고 있습니다. 일부에서는 반동 효과 등으로 인해 급등한다는 견해가 있습니다. 반면 선박 공급 과잉인 상태로 시황 회복은 제한적이라는 시각도 있습니다. 시황...
2020-02-23 / 조회수 3227
[해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
중국 기항 선박에 운임 인하 요구. 인도네시아 등 중국 출항 이후 14일 경과시 입항 가능 조건 부과
... 중소형 건화물 스폿용선 시장에서 중국 기항 이후의 선박 기용을 피하는 움직임이 나타나기 시작했습니다. 인도네시아 등 일부 국가들에서 중국 출항 이후 ‘14일 경과’라는 입항 제한 조건을 부과하고 있어 원활한 입출항에 차질이 생...
2020-02-20 / 조회수 2414
[해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
중국 기항 선박의 차기 용선자를 찾는데 시간 소요. 중국으로의 출하 보류 움직임 확산
... 태평양 수역에서 중소형 건화물선의 수송 수요 침체가 현저합니다. 신종 폐렴의 감염 확대 영향으로 화물의 움직임이 제한되고 있기 때문입니다. 부정기 건화물선 관계자는 현재 사업환경에 대해 "선박이 내일 어느 항만에 기...
2020-02-20 / 조회수 2503
[해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
유조선 시장 다시 긴박. 미국의 러시아 선사 제재와 리비아에서 공격 사건 발생
... 유조선을 둘러싼 사업 환경의 긴장이 높아지고 있습니다. 미국 트럼프 정부는 2월 18일 베네수엘라의 원유 수송에 종사한 러시아 국영에너지의 해운 자회사인 Rosneft Trading을 제재 대상으로 지정했습니다. 한편 2월 18일 북아프리카 소재 리비아 트리폴리 항만에서 리비아군이 터키 선박을 공격하는 사건이 발생했습니...
2020-02-20 / 조회수 3132
[수산 > 해외시장분석센터]
중국에서 식품의 블루오션, ‘어린이용 식품시장’이 뜨고 있다.
... 2018년 기준 중국 0~15세 인구는 약 2억 4,860만 명으로 전체 인구의 17.8%를 차지하고 있으며, 특히 이중 0~6세 영유아 인구수는 약 1억 4,000만 명으로 어린이 식품시장의 발전을 견인하고 있습니다. 중국 잉스(盈石)그룹 연구센터에 따르면, 2018년 기준 중국의 어린이 소비시장 규모는 약 4조 5,...
2020-02-17 / 조회수 1747
[해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
한·중·일 조선소, 중국산 스크러버 조달 불가로 불가항력 선언 속출
... 신종 코로나 바이러스 확산으로 인해 중국에 공장이 다수 있는 세계 스크러버 제조업체들이 납기지연을 뜻하는 불가항력(포스마쥬르·Force Majeure)을 선언하기 시작했습니다. 스크러버 제조업체들의 중국공장 가동정지에 수반해 납기일대로의 스크러버 납품이 어렵다고 판단한 한·중·일 조선소들도 불가항력을 선언하기 시작했습니다...
2020-02-16 / 조회수 3348
[해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
파나막스선 장래 운임 상승 전망. 기간용선 1년물 1만 달러 수준에 거래(현물운임은 5천 달러)
... 7만-8만 중량톤급 파나막스급 건화물선 장래 시황에 상승이 전망되고 있습니다. 1년물 기간용선에서 8만 2,000중량톤급 파나막스선이 일일 1만 달러로 투입되는 계약이 2월 중순에 체결된 것이 보고 된 것입니다. 운임 선물 ...
2020-02-15 / 조회수 2770
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