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- [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]2018-02-23 17:33:05/ 조회수 1436
- IMO 황화합물 규제가 해운에 미치는 영향
- IMO 황화합물 규제가 해운에 미치는 영향
2020년 이후 초기에는 LSMGO 가격이 $600-$650이 될 것으로 예상됩니다. 이는 연료유가를 2011년 이후 최고 수준으로 되돌리는 것인데 이렇게 되면 감속운항이 다시 확대될 것이고 감속운항은 선복공급의 감소효과를 초래할 것입니다.
런던의 MSI가 분석한 바에 의하면 속도가 10% 저하되면 약 7%의 선복공급감소 효과가 있다고 합니다. 수급균형이 개선되면서 건화물선과 탱커 운임을 들어 올릴 수 있다는 이야기입니다.
또한 높은 연료유가는 비경제선의 해체를 촉진할 수 있습니다. 이 부분도 수급개선에 도움이 되는 내용입니다.
하지만 높은 연료유가는 장기적으로 유지되지 못할 가능성이 있습니다. 저유황연료의 공급이 점차 늘어나기 때문입니다.
하나의 충격이 다양한 측면으로 해석되는 것 같습니다. 좋은 주말 보내시기 바랍니다!
원문은... (로그온 필요)
http://www.tradewindsnews.com/drycargo/1430313/imo-2020-fuel-mandate-will-benefit-not-hinder-shipping
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