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- [항만 > 항만정책연구실]2018-07-02 13:59:05/ 조회수 1802
- 유럽항만의 경쟁력은 향우 매우 낙관적 일 것이라는 전망
- 유럽의 남부 게이트웨이 터미널은 점점 더 경쟁적인 것으로 입증되고 있으며, 어떤 특정 요인들은 가까운 미래에 환경을 크게 바꿀 가능성이 있을지도 모른다고 전문가들은 언급하고 있음. 이것은 Contship 이탈리아 그룹이 조직한 최근 웹 세미나에서 선박운송업계 전문가 패널의 결론이었음.
북유럽과 남부 유럽의 관문을 통한 컨테이너 물류 흐름에 영향을 미치는 주요 요인 중 하나는 가격과 연계성이라고 그들은 제안했음. Dynamar수석 선적 컨설턴트이자 편집장 DirkVisser는 북유럽 항구들이 Rotternperse를 경유하는 250여개의 철도 셔틀서비스와 연결되어 있다는 장점이 있다고 말했으며, 유럽 남부의 항구를 경유하는 현재 현물 가격은 테라 바이트당 약 60달러 정도 저렴함.
해상운송 컨설턴트인 JolkePelbing은 유럽 연합 집행 위원회의 유로-유럽 운송 네트워크 프로젝트가 유로를 도입하고 개발하는 것을 목표로 한다고 지적했음. 전 세계의 교통망은 내륙 도로와 철도 기반 시설이 여전히 낙후되어 있는 남유럽과 북유럽 연결을 개선하는 데 크게 도움이 될 것임.
"틴-T회랑 개발을 살펴보면, Helbing씨는 그것이 중요한 동인이며 다른 항구 지역들 간의 향후 경쟁에도 영향을 미칠 것이라고 믿는다."라고 언급하고 있음.
Helbing 씨는 또한 중국의 벨트와 도로 계획과 함께 발전할 가능성이 많다고 언급했음. "이는 중국이 운영사, 인프라 및 금융 회사, 유럽 및 남부 게이트 웨이 모두에 대해 많은 투자를 하고 있는 것을 볼 수 있는 발전입니다“이라고 Helbing씨는 덧붙였으며, 이것은 충격(impact)이라고 언급했음.
http://www.seatrade-maritime.com/news/europe/the-beautiful-south-european-ports.html
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