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    • [해운물류 > 해사안전연구실]2017-06-23 08:37:00/ 조회수 1507
    • MSC, SOLAS2020 개정안 채택
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    • MSC, SOLAS2020 개정안 채택

      이러한 변화는 수십 년에 걸쳐 학계, 조선소, 선박 운영 업체, 소유자, 선급 협회 및 선박 설계 컨설턴트가 수행 한 EU 및 유럽 해양 안전청 (EMSA)의 일련의 공동 연구 프로젝트를 기반으로 사용되었다.

      DNV GL - Maritime의 CEO 인 Knut Ørbeck-Nilssen은 "EU와 EMSA가 제공 한 자금과 지원으로 다른 방법으로는 불가능했던 안전에 대한 연구 노력이 가능하게되었다. 이로 인해 미래에 승객을 수송 할 때 위험이 크게 줄어 들었습니다."라고 언급하였다..

      "EMSA III 연구는 승객, RoRo 및 크루즈 선박 분야의 업계 전문가를 모았다. IMO 공식 안전 평가 (FSA)의 원칙에 따라, 그들의 전문 기술은 신뢰성 있고 비용 효율적인 권장 사항을 제시했다. 이 연구는 IMO의 전문가가이 매우 중요한 주제에 대한 타협안에 동의 한 기준점이되었다. "라고 EMSA의 전무 이사 인 Markku Mylly가 설명하였다.

      https://www.marinelink.com/news/amendments-adopts-solas426355
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