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- [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]2017-12-29 14:47:02/ 조회수 867
- 2020 sulphur cap에 대한 선사의 대응방향에 대한 예상
- 2020 sulphur cap에 대한 선사의 대응방향에 대한 예상
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해양 엔지니어링 기업인 Foreship이 선사의 대응에 대해서 2030년까지 선주의 30%가 스크러버를 선택할 것이라는 예상을 내 놓았습니다.
한편 LNG 추진선에 대한 관심이 증가하고 있지만 현재 LNG추진선은 100척에 불과하며 2020년 sulphur cap이 시행되더라도 LNG 추진선의 척수는 500척을 크게 밑돌 것으로 보고 있습니다.
조선소의 역량을 감안할 때 2020년 까지 scrubber설치가 가능한 선박은 최대 3,000~4,000척에 불과할 것이기 때문에 대부분의 선주들은 저유황연료를 선택하게 되겠지만 시간이 가면서 선주들은 scrubber를 선택하게 될 것입니다.
기존의 HFO는 scrubber장착 선박의 연료로 사용되기도 하고 구소련국가의 발전연료로 가스나 석탄을 대체하는 용도로 사용될 것이 예상됩니다. 이러한 요인으로 HFO의가격이 상대적으로 저수준을 유지하게 될 것이며 결국 scrubber의 ROI(Return on Investment)에 긍정적으로 작용하게 될 것이라는 설명입니다.
원문은 아래를 참고하세요~
http://www.seatrade-maritime.com/news/europe/foreship-predicts-30-of-ships-will-use-scrubbers-by-2030.html
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