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- [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]2017-08-30 13:32:21/ 조회수 728
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Clarkson은 자사의 World Fleet Register와 Clarkson SeaNet 서비스를 이용하여 건화물선과 유조선 두 벌크 선종의 국내 화물과 해외 화물 적취율을 계산했다.
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- Clarkson은 자사의 World Fleet Register와 Clarkson SeaNet 서비스를 이용하여 건화물선과 유조선 두 벌크 선종의 국내 화물과 해외 화물 적취율을 계산했다.
분석 결과에 따르면 세계 선대의 42%를 차지하는 유럽 소유의 선대는 자국 화물 적취율이 15%에 불과했다.
즉 유럽 선대는 아시아, 태평양 등의 해외 화물을 자국 화물보다 훨씬 많이 실어야 한다는 것이다.
한편, 중국과 일본 소유의 선대는 자국 화물 적취율이 50%를 상회했으며, 우리나라는 이보다 적은 38% 수준의 적취율을 보였다.
