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    • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]2017-07-10 09:14:39/ 조회수 827
    • 몸값을 두고 치열한 협상을 거쳤던 COSCO와 OOCL이 드디어 인수에 합의했습니다. COSCO가 OOCL을 63억달러에 인수하는 것으로 인수하는 것으로 결정되었습니다. 이에 따라 COSCO는 인수 후 242만TEU를 보유하게 되어 프랑스 CMA-CGM(230만TEU)을 제치고 세계 3위 선사로 부상하게 되었습니다.
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    • 몸값을 두고 치열한 협상을 거쳤던 COSCO와 OOCL이 드디어 인수에 합의했습니다. COSCO가 OOCL을 63억달러에 인수하는 것으로 인수하는 것으로 결정되었습니다. 이에 따라 COSCO는 인수 후 242만TEU를 보유하게 되어 프랑스 CMA-CGM(230만TEU)을 제치고 세계 3위 선사로 부상하게 되었습니다.

      더욱 놀라운 것은 COSCO와 OOCL 두 회사의 발주잔량이 64만TEU에 이르고 있고 최근에 COSCO가 14척(23만TEU)를 중국 조선소에 발주했다는 점에서 향후 3년 후에 COSCO는 보유선복량이 330만TEU에 이르러 MSC가 추가 발주에 나서지 않을 경우 세계 2위 선사로 부상하게 됩니다.

      우리 국적선사인 현대상선의 몸집이 너무 작고 단기간에 몸집을 키우기 힘든 상황이 매우 안타깝습니다. 다음은 기사 원문입니다.

      http://www.hellenicshippingnews.com/chinas-cosco-agrees-to-buy-shipping-rival-oocl-for-6-3-billion/
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