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- [항만 > 항만정책연구실]2017-04-29 07:05:05/ 조회수 1816
- 싱가포르, LNG벙커링관련 기술표준지침 제시
- 싱가포르, LNG벙커링관련 기술표준지침 제시
싱가포르는 LNG 벙커링에 대한 새로운 기술표준지침을 제시하여 LNG를 벙커 연료로 채택하고 운영 프로토콜에 대한 면허를 보유한 LNG벙커링 공급 업체에 대한 가이드라인을 제시하여 효율성과 투명성을 제고하였음. 싱가포르의 MPA, SPRING 싱가포르 및 표준 개발기구@싱가포르 화학산업협의회(SDO @ SCIC)는 LNG 벙커링을 위한 최초의 싱가포르 기술표준지침(기술 참조 (TR) 56)을 제시하였음.
TR56은 싱가포르에서 LNG벙커링 운영을 위한 안전하고 효율적이며 지속가능하며, 투명한 기술 프레임 워크를 제공함으로써 지역 및 국제 LNG 벙커 바이어 및 공급 업체에 대한 보다 높은 확신을 제공하기 위한 것이라고 할 수 있음. TR56 이전에는 싱가포르항의 LNG 벙커링 절차에 대한 포괄적인 표준 지침이 없었음.
싱가포르 정부는 선도적인 LNG 벙커링 및 가스거래 허브로서의 싱가포르 발전전략을 위해 업계 관계자들과 긴밀히 협력해 왔음. MPA의 LNG 벙커링 파일럿 프로그램은 올해 초에 시작되었으며, TR56을 활용하고 LNG 벙커링 분야에서 운영 경험을 축적하는데 기여할 것으로 예상됨.
"LNG가 전 세계적으로 해양 연료로서 사용하기 까지는 시간이 걸리겠지만, MPA는 LNG 벙커링 파일럿 프로그램을 통해 싱가포르에서 LNG 벙커링을 시작하는 단계를 추진중에 있으며, 그 중 하나가 TR56의 개발이었습니다."라고 MPA의 최고 경영자가 언급하였음.
한편, FueLNG 회장인 마이클 치아(Michael Chia)는 "기술지침은 LNG 벙커 링 운영과 관련된 매개 변수에 대한 LNG벙커 라이센스 소유자에게 유용한 지침을 제공할 것이라고“언급하였음. 해운 업계는 전세계 규모에서 2020년부터 벙커 연료 유황 함유량을 0.5%로 제한하는 보다 엄격한 IMO 규정을 충족 할 수 있는 솔루션을 찾고 있으며, LNG 벙커링을 위한 TR56은 싱가포르가 가능한 한 글로벌 규제에 부합 할 수 있게 할 것이며, 보다 깨끗하고 대체적인 연료를 제공 할 수 있을 것으로 전망하고 있음.
TR56은 운항선박과 항만내 접안선박의 벙커링에 적용될 것이며, 이 지침의 적용범위는 LNG벙커링 시설(트럭, 해안, 터미널, 선적 및 유조선 리프트 설비)에서 트럭-대-선박(TTS), 항만-대-선박, 선박-대-선박 등에 이르까지 광범위한 범위를 포함할 것임. 싱가포르는 2016년 2월 2017년 1월 1일 싱가포르항의 벙커연료 공급을 위해 질량유량계(MFM)을 의무적으로 사용하기 전에 MFM 벙커링을 위한 TR48을 출시하기도 하였음.
http://www.seatrade-maritime.com/news/asia/singapore-launches-first-technical-standard-for-lng-bunkering.html
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