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- [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]2017-02-07 10:19:34/ 조회수 1691
- KMI 주간해운시장포커스 통권 331호 (2017.01.30~02.03)
- KMI 주간해운시장포커스 통권 331호 (2017.01.30~02.03)
[유조선 시장]
○ VLCC, 대규모 신조선 인도로 운임 약세
▶ 지난 1월 신조선 인도량이 1974년 7월 이후 최대인 12척(약 364만 DWT)을 기록하는 등 공급여건 악화로 운임하락 압력이 심화되는 가운데 중동 시장은 아시아 휴일에 따른 성약활동 감소로 운임수익이 하락하였으며 서아프리카 시장 또한 하락하였음
- VLCC 평균 운임수익은 26,846 달러(일)로 전주 대비 6,181 달러(17.3%) 감소하였으며 ‘중동-중국’ 운임지수는 WS 70.0p로 전주 대비 7.5p(9.7%) 하락하였음
- 연료유 가격은 대부분의 항만에서 하락하였음
▶ 중동 시장 항로별 운임수익은 일본향 27,985 달러/일(-21%), 한국향 23,042달러/일(-18%), 싱가포르향 29,174달러/일(-20%), 미국향 28,250 달러/일(-19%), 유럽향 24,483 달러/일(-19%) 기록. 서아프리카 시장은 중국향 28,107 달러/일(-10%), 미국향 40,826 달러/일(-12%), 인도향 36,238 달러/일(-11%) 기록
○ 제품선, 아시아 신년휴무로 운임 약세
▶ 대서양시장 : 미걸프만 시장은 소폭 회복하였으나 북해시장은 미 대서양 연안 가솔린 비축량이 5년 만에 최고치로 치솟아 재정거래가 감소하여 운임수익이 하락하였음.
▶ 아시아시장 : LR 시장은 아시아 지역 신년휴무로 하락세가 이어졌으며 MR 인도-일본 운임수익은 소폭 상승하였음
- 제품선 평균 운임수익은 9,087 달러(일)로 전주 대비 985 달러(9.8%) 감소하였고, 싱가폴-일본 항로 운임은 WS 165.0p로 전주 대비 5.0p(2.9%) 하락하였음
- 대서양 MR 항로별 운임수익은 북해-미동안 8,349 달러/일(-33%), 북해-서아프리카 9,913 달러/일(-23%), 미걸프-북해 2,086 달러/일(+4%), 미걸프-남미동안 10,181(+1%) 기록
- 아시아 항로별 운임수익은 중동-일본 LR1 6,296 달러/일(-11%), LR2 3,916 달러/일(-12%) 기록. MR은 인도-일본 10,613 달러/일(+2%) 기록
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