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- [해운물류 > 해운산업연구실]2018-06-11 14:48:10/ 조회수 906
- “Petrofin Bank Research사, 2018년과 그 이후의 그리스 선박금융에 대한 전망 발표 2”
- 마지막으로 일본 리스회사의 특히, 일본 신조 프로젝트에 대한 이자율 증가현상을 확인하였다. 일본 리스회사의 금융조건은 일반 은행 대출의 조건과 상이한 것으로 나타났다. 또한, 사모펀드들은 그리스 선주들에 대한 투자자금(investment)의 제공만 확대한 것이 아니라 금융(finance)도 확대하는 양상을 보였다.
노르웨이의 KS와 노르웨이 투자 및 금융시장은 계속해서 그리스의 선주들을 위해 금융을 제공하고 있다. 이 시장은 기회가 증가하고 있으나 적은 수익률은 추구하는 시장으로 회복가능성이 증대되는 관련 섹터들에 집중하고 있다. 그리스 은행은 그리스 해운업계에 모든 서비스를 제공하며 고객과의 수준 높은 관계를 형성해나가고 있다. 그리스 경제의 어려움과 높은 수준의 부실채권에도 불구하고 그리스 은행들은 그리스 고객들을 계속해서 지원하고 대출을 제공하고 있다. 그리스 은행과 그리스 경제의 전망이 희망적이기 때문에 그리스 은행들의 대출은 앞으로도 계속해서 지속될 것으로 예상된다.
결론적으로 해운시장은 안정화될 것으로 전망되며 일부 해운업 섹터에서는 개선이 있을 것으로 예상된다. 이는 그리스 선주들의 신조와 중고선 매입 및 거래에 대한 관심과 의향을 높이고 더욱 많은 은행대출과 비은행 금융을 활용하도록 할 것이다. 관세분쟁과 이란 경제제제 조치 회복에 따른 경제적 영향 등은 국제무역의 증가에 대한 희망을 약화시킬 것이다. 여느 때와 마찬가지로 공급측면의 변화와 신조발주량은 해운시장에 영향을 미칠 것이다. 또한 미국의 금리인상은 해운선사의 손익분기점을 부정적인 영향을 미칠 수도 있다. 마지막으로 은행의 선박금융에 대한 ‘리스크-수익’관계는 개선되고 있는 것으로 보인다. 더욱 안정적인 국제금융의 분위기와 해운시장에 대한 개선된 전망은 더욱 많은 은행이 그리스 해운시장에 자금을 재공하도록 할 것이다.
https://www.hellenicshippingnews.com/are-banks-back-into-shipping-finance-the-outlook-for-2018-and-beyond/
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