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- [항만 > 항만수요예측센터]2017-12-12 18:24:16/ 조회수 997
- < 앤트워프항, 모달쉬프트 정책 추진 >
- < 앤트워프항, 모달쉬프트 정책 추진 >
- 앤트워프항은 항만 물동량의 운송을 보다 원활하고 효율적으로 하기 위해 향후 3년간 140만 유로를 투자할 예정임
- 7개의 모달쉬프트 프로젝트를 통해 트럭을 통한 화물운송을 매년 최대 25만건 줄일 예정임
- 올 초 항만 당국에 의해 가격경쟁력, 수익성, 지속성 등 다양한 기준으로 평가하여 총 7개의 프로젝트가 선정됨
- 최종적으로 선정된 7개의 프로젝트는 아래와 같으며 향후 3년 동안 최대 20만 유로를 지원받을 수 있음
1) DP 월드 : 기존 철도 제품을 개선하고 새로운 철도 서비스인 'Stuttgar'와 같은 신규 서비스 유치 목표를 통해 2020년까지 철도
운행 비중을 10% 끌어올리는 것을 목표로함, 이 프로젝트로 인해 매년 차량 운송을 5만건 줄일 수 있을 것으로 기대됨
2) Delcatrans : 멀티모달 물류서비스 제공업체인 Delcatrans는 Wielsbeke의 River Terminal에서 바지선 운송을 위한 냉동 플랫폼을 개발중으로 West Flanders는 얼린 야채 및 감자 등을 앤트워프항을 경유하여 전세계로 운송하는 냉동 산업의 유럽 허브지역임, 바지부두를 이용함으로써 매년 5,400건의 트럭 운송을 줄일 수 있을 것으로 기대됨
3) Hakka NV : Hakka NV는 트럭 운송을 위한 디지털 플랫폼을 운영중으로 트럭 운송을 효율적으로 만들기 위해 빈 트럭 운송을 줄
이는 플랫폼 이용을 제안하였으며 매년 120,000건의 트럭 운송을 줄일 수 있을 것으로 기대됨
4) Port-Liner Holding CV : Port-Liner는 대기 오염 물질 제로 바지선을 전문적으로 생산하고 있으며 남쪽 네덜란드에 위치한 De
Kempen intermodal terminal과 앤트워프항 사이에 5개의 하이브리드 바지선을 건설할 프로젝트를 제출함, 이 프로젝트는 매년
23,000건의 트럭 운송을 줄일 수 있을 것으로 기대됨
5) Danser : 유럽에서 가장 큰 복합운송 업체인 Danser는 Brussels-Scheldt운하를 따라 북부 프랑스와 앤트워프사이에 허브앤스포크방식을 도입하여 트럭 운송을 연간 26,000건 줄이는 것을 목표로 함
6) Euroports Inland Terminals : 앤트워프항과 리에주 사이에 새로운 철도 건설을 하여 2018년 1월 부터 일주일에 2번 운행을 통
해 연간 16,200건의 트럭 운송을 줄일 수 있을 것으로 기대됨
7) Slovak Shipping and Ports : Slovak Shipping and Ports는 슬로바키아 브라티슬라바의 컨테이너 터미널 운영업체로 2018년 하반기부터 브라티슬라바의 터미널과 앤트워프항 사이를 일주일에 2번 운행하는 복합열차를 운행할 예정임, 향후 일주일에 4번으로 운행 횟수를 증가시킬 예정이며 매년 6,000건의 트럭 운송을 줄일 것으로 기대됨
원문보기 : http://www.bunkerportsnews.com/News.aspx?ElementId=025ebe43-510a-45c4-ab94-09d60eb009ac
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