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    • [항만 > 항만수요예측센터]2019-01-25 16:20:03/ 조회수 973
    • 2018년 일본 나고야항의 컨테이너 화물 처리량은 전년 대비 4% 증가한 269만 9,500TEU~외국 무역 역대 최대치 경신
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    • ○ 일본 나고야항 관리조합 통계센터는 1월 24일 나고야항의 2018년(1~12월) 외국 무역 컨테이너 화물 처리량(TEU)를 발표
      - 토비시마(飛島) 및 나베타(鍋田) 컨테이너 부두의 1~12월 실적에 킨죠(金城) 부두 등의 재래 선박 하역 실적(1~10월)을 더하면 전년 대비 4% 증가한 269만 9,500TEU를 기록
      - 이는 3년 연속 증가 추세이며 역대 최대치였던 2008년의 260만TEU를 상회
      - 나고야항은 2017년의 외국 무역 컨테이너 화물 처리량에서 도쿄, 요코하마에 이은 3위이며, 2018년에도 3위를 확보할 전망
      - 월별 실적을 보면 2월에만 전년 동월 대비 감소했으며 그 외에는 모두 증가

      ○ 터미널별 컨테이너 화물 처리량을 보면 일본 선사 얼라이언스의 기간 항로가 집중되어있는 토비시마 남측 부두(TCB)가 전년 대비(이하, 동) 25% 증가한 61만 400TEU
      - 3개의 터미널이 연결되어있는 토비시마 동측 부두는 동남아 항로가 주력인 구 NCB 터미널이 일부 선석을 보수 공사하며 10% 줄인 관계로 48만 3,900TEU
      - 남측 공공 터미널은 1% 증가한 34만 8,800TEU
      - 북측 공공 터미널은 39% 증가한 12만 8,900TEU

      ○ 아시아 연근해 항로가 집중되어있는 나베타 부두(NUCT)는 전년과 비슷한 수준인 112만 7,100TEU
      - 컨테이너 터미널 외의 킨죠 부두 등에서 처리된 컨테이너는 1~10월의 누계치로 368TEU(단, 일본내 타 항만에서 모선에 환적되는 피더 컨테이너의 경우, 항만통계 상 연안무역 컨테이너로 카운트되기 때문에 터미널 당 실제 하역 처리량은 상이할 수 있음)

      ○ 나고야항의 외국 무역 컨테이너 화물 처리량은 2008년 260만TEU가 역대 최대치였으며, 동년 가을의 리먼 쇼크로 인해 2009년에는 205만TEU로 감소
      - 이후 회복세로 전환되어 2017년에는 역대 최고치에 거의 대등한 수준까지 회복되었음

      원문보기: https://secure.marinavi.com/news/file/FileNumber/105853
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