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    • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]2020-04-29 10:12:47/ 조회수 1756
    • 석유제품 과잉 생산으로 부유식 저장(floating storage)을 위한 30~114척의 제품선 소요 전망
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    • 휘발유나 제트연료와 같이 원유를 정제한 석유제품의 생산이 급증함에 따라 석유제품에 대한 부유식 저장(floating storage)이 향후 큰 폭 증가할 것으로 전망됩니다.

      Lloyds List의 예측에 따르면 향후 6주 동안 과잉 생산된 석유제품을 저장하기 위해 30~114척의 아프라막스급 유조선이 필요할 것으로 추정됩니다. 이러한 추정치는 제품선 수요의 경이적인 급증을 의미하며, LR 2형 제품선의 경우 이미 일일 16만 달러 이상의 수익을 올리고 있습니다.

      4월 28일 기준 석유제품에 대한 부유식 저장량 추정치는 4,000~6,500만 배럴로 원유 부유식 저장량보다 훨씬 적습니다. Lloyds List에 따르면 정제 이전의 원유에 대한 부유식 저장량은 1억 6,300만 배럴로 114척의 원유선에서 부유식 저장이 이루어지고 있습니다.

      한편 원유 소비를 3분의 1이나 감소시킨 코로나 바이러스로 인해 원유 가격은 20여년 만에 최저 수준으로 폭락한 상황입니다. 원유 소비 감소로 저장 원유량이 늘어나 저장고를 구하기 어려운 상황이 발생하자 정제소들은 원유를 정제해 수출하는 소위 ‘원유 밀어내기’를 했는데 이제 석유제품도 잉여 생산량이 늘어나면서 부유식 저장이 급증할 조짐을 보이고 있습니다.

      정유회사들이 공장 가동률을 줄이고 있지만 원유 밀어내기로 인해 생산된 석유제품들은 늘어나고 있습니다.

      Alphatanker는 부유식 저장소에 저장된 석유제품을 현재 4,000만 배럴로 추정하고 있으며, 원유는 1억 3,000만 배럴, 선박연료유는 5,000만 배럴로 추정하고 있습니다. 선박 브로커 업체인 BRS에 따르면 5월 말이나 6월 초까지 석유제품 생산량이 계속적으로 늘어나면서 석유제품에 대한 부유식 저장고의 저장 물동량은 매주 약 2,000만 배럴씩 증가할 것으로 추정됩니다.

      BRS의 전망치를 더하면 부유식 저장고에 저장되는 석유제품은 약 8,000만~1억 배럴이 되며, 이를 부유식 형태로 저장하기 위해서는 LR 2형이나 아프라막스급 제품선은 30~114척 소요되게 됩니다.

      2020년 4월 기준 전 세계 제품선 선대 중 699척의 아프라막스급 유조선(원유선+제품선)이 있으며 이중 일부는 정제된 석유제품을 저장할 수 있는 코팅 된 탱크를 보유하고 있습니다. 또한 351척의 LR 2형 제품선이 있습니다.

      LR 2형 유조선의 경우 탱크 밀도에 따라 상이하지만 일반적으로 척당 60만~80만 배럴의 정제 석유제품을 담을 수 있습니다.

      Lloyds List에 따르면 4월말 육지에 기반을 둔 상업용 탱크 저장 부족으로 싱가포르 항만에서 병목현상이 심화되고 있으며, 일부 원유선의 경우 보름까지 계류가 발생하고 있습니다.

      미 서부 해안에서도 36척의 유조선이 해상 대기 중으로 저장고 부족으로 수송 원유를 저장고에 배출하지 못하고 있는 것으로 알려져 있습니다.

      lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/LL1132110/Forecasts-show-further-30114-aframaxsizedtankers-needed-for-clean-floating-storage-peak

      4월 28일
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