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    • [해운물류 > 해운산업연구실]2018-05-07 13:07:48/ 조회수 266
    • 머스크 탱커즈, LR2 석유제품운반선 최대 10척 발주, 건조 조선소는 중국 다롄
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    • 머스크 라인의 관계회사이자 덴마크의 석유제품 운반 해운선사인 머스크 탱커즈는 5월 1일 중국 다롄시의 조선소에 LR2형 석유제품운반선 6척 플러스 옵션 4척을 신조 발주했다고 발표했습니다.

      LR2(Long Range Two)는 재화중량 최소 70,000톤 이상인 대형 석유제품운반선을 지칭합니다.

      건조 스케쥴은 2020년 제1선 6척의 준공을 예정하고, 이후 2년간 시리즈선 4척의 인도를 받을 예정입니다.

      이번 LR2 최대 10척을 건조하는 야드는 중국의 다롄 선박 중공(大連船舶重工) 입니다. 준공 후에는 머스크 탱커즈에서 직접 선박 관리와 선원 관리를 수행합니다.

      동사의 소렌·C·메이어 최고전략책임자(Chief Strategy Officer; CSO)는 발주 이유에 대해 "2018년 5월 현재 발등의 시장은 투자 환경으로서 매력적이자 경쟁력 있는 신조 선가가 형성되어 있습니다. 수익을 낼 수 있는 낮은 가격대에 형성되어 있습니다"라고 코멘트 하였습니다.

      머스크 탱커즈는 세계 최대 석유제품운반선 선대인 160척 규모를 운항하고 있습니다. 이 중 보유 선박은 80척으로 자사 보유 비중이 50%를 넘으며, 이는 일반적인 탱커 운항 선사의 자사 보유 비중보다 훨씬 높은 것입니다, 일반적으로 탱커 운항 선사의 용선 비중은 60-70%를 상회합니다.

      한편 머스크 탱커즈는 일본 미츠이 물산과 선대의 공동 보유 컨소시엄을 구성하고 있습니다. 종합상사인 미츠이 물산은 석유제품을 수입하고 일본 국내의 소비자들에게 제품을 판매해 왔습니다. 자사 보유 선박 80척 중 14척이 미츠이 물산과의 공동 투자 선박입니다.

      동사는 1928년 덴마크 해운 선사인 AP묄러·머스크 그룹의 유조선 자회사로서 발족한바 있습니다. 2017년 9월에는 AP묄러·머스크 대주주인 AP묄러 홀딩스 주식회사에 인수되었습니다.

      https://secure.marinavi.com/news/file/FileNumber/99255

      마리나비 2018년 5월 7일 제1면
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