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- [해운물류 > 해사안전연구실]2018-05-24 04:14:37/ 조회수 1373
- Knud E Hansen, Grimaldi Group을 위한 하이브리드 RoRo 설계
- "그리말디 그린 5 세대"(GG5G) 하이브리드 롤온/ 롤오프 용기.
덴마크 해군 건축회사인 Knud E Hansen은 Grimaldi Group의 최신 롤온/롤오프 6개의 선박을 설계했음
새로운 선박은 길이 238m, 34m의 빔 및 총톤수 64,000톤에 달하며 약 500개의 트레일러에 해당하는 7,800개의 직선형 압연기를 운송할 수 있는 능력을 갖추고 있으며 현재 Grimaldi가 운영하는 가장 큰 선박의 용량의 두 배에 달함
그리말디 (Grimaldi)는 지난 달 말 중국 남경 금릉 조선소(Nanjing Jinling Shipyard)에 6척의 선박을 주문했으며 총 투자액이 4억 달러를 상회함
첫 번째 선박인도는 2020년으로 예상하고 있음
"Grimaldi Green 5th Generation"(GG5G)이라는 신조품의 디자인은 Knud E. Hansen과 함께 Grimaldi Group의 기술 및 에너지 절약 부서에서 개발했습니다.
선박에는 하이브리드 전력이 장착되어 거대한 리튬 배터리가 장착되면 항구에 필요한 전기를 100% 생산할 수 있으며 축전지뿐만 아니라 600 평방미터의 태양열 패널을 사용하여 배터리를 검색하는 동안 배터리가 충전됨
그들은 또한 마찰과 유체역학 저항을 줄이기 위해 선체 주위에 작은 공기 방울이 생기는 혁신적인 공기 윤활시스템을 갖추고 있어 효율성을 더욱 높일 것임
3척은 지중해의 Grimaldi Lines에 의해 운영 될 것이며, 나머지 3 척은 Ice-class가 될 것이며, 그룹의 자매 회사인 Finnlines가 구입하여 발트 해에 투입할 예정임
Gianluca Grimaldi의 Grimaldi Group 사장은 "연료소비를 줄이고 결과적으로 유해한 배출물을 제거하는 것이 우리 그룹의 필수 요건입니다."라고 언급함
Finn Wollesen의 KNUD E. HANSEN 전무이사는 "Grimaldi와 협조하여 이 선박설계에 다양한 신기술을 사용하여 지속가능성과 효율성 측면에서 진정한 진보를 이뤄낸 새로운 세대의 선박을 개발할 수 있게 되었다고 밝힘
http://gcaptain.com/knud-e-hansen-to-design-hybrid-roros-for-grimaldi-group/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+Gcaptain+%28gCaptain.com%29&goal=0_f50174ef03-e39d225298-169940757&mc_cid=e39d225298&mc_eid=0d16777147
