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    • [해운물류 > 해사안전연구실]2017-06-24 12:45:17/ 조회수 2609
    • Delfin FLNG 계약 체결, 미국은 천연가스 순수출국으로 전환
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    • Delfin FLNG 계약 체결, 미국은 천연가스 순수출국으로 전환

      Golar LNG와 Delfin Midstream은 미국 Gulf of Mexico에서 Delfin LNG Project를 공동 개발하기로 합의하였다.

      이 협약은 미국에서 처음으로 유일하게 허용된 플로팅 LNG (FLNG) 수출 프로젝트인 Delfin LNG의 금융, 마케팅, 건설, 개발 및 운영을 통해 이루어졌다.

      Delfin LNG는 연간 최대 1300만 톤의 LNG를 생산할 수 있는 최대 4대의 FLNG 선박을 지원하기 위해 추가 인프라 투자가 필요 없는 brownfield 심해 항구라고 Golar는 성명서에서 밝혔다. 루이지애나 해안에서 약 50마일 떨어진 곳에 위치하고 있으며 해안 주변의 환경 영향을 최소화하면서 해안 LNG운반선의 교통량을 현저하게 줄여 줄 것으로 기대하였다.

      이 프로젝트의 핵심은 4가지로 분류됨

      * 육상 가스압축을 새로 구축
      * 기존 42인치 파이프라인을 사용하여 해양에서 거의 50마일 떨어진 천연가스를 운송
      * 4개로 구성된 근해 복합 단지
      * 총 수출능력이 연간 1300만 메트릭 톤인 4개의 부상 LNG 선박과 가스를 액화 및 저장할 수 있는 능력 보유

      Golar는 2017년 3/4 분기에 Keppel 조선소에서 인도예정인 FLNG 선박인 FLNG Hill Epifeyo를 성공적으로 설계, 자금 조달, 계약을 맺었으며 FLNG 설계의 두 번째 선박인 FLNG Gandria Fortuna 프로젝트 파트너의 최종투자를 결정할 예정임

      Golar는 현재 Delfin LNG 프로젝트에서 사용될 Mark II 차세대 부동 액화 솔루션을 개발 중이며 FLNG는 3.0 mmtpa 이상의 액화능력을 가지며 북미 지역에서 가장 저렴한 액화 솔루션이 될 것으로 기대하고 있음. Delfin 프로젝트에 대한 최종 투자 결정에 따라 내년에 첫 번째 LNG가 2022년에 인도될 것으로 예상하고 있음.

      국내 천연 가스 생산량이 급격히 증가함에 따라 미국은 천연가스 순수출국으로 전환하고 있으며 미국 텍사스, 루이지애나, 플로리다, 조지아, 메릴랜드 및 Delfin의 계획에 따라 non-FTA (비 자유무역협정) 국가에 총 21 Bcf/d의 천연가스 수출을 승인하였다.

      http://maritime-executive.com/article/delfin-flng-agreement-signed

      Delfin FLNG Agreement Signed

      Golar LNG and Delfin Midstream have signed an agreement to jointly develop the Delfin LNG Project in the U.S. Gulf of Mexico.

      The joint development agreement will facilitate the financing, marketing, construction, development and operation of Delfin LNG, the first and only permitted floating LNG (FLNG) export project in the U.S.

      Delfin LNG is a brownfield deepwater port requiring minimal additional infrastructure investment to support up to four FLNG vessels producing up to 13 million tons of LNG per annum, said Golar in a statement. It is located nearly 50 miles off the coast of Louisiana and is expected to significantly reduce coastal LNG carrier traffic while minimizing near shore environmental impacts. The project has four main parts:

      * Newly built onshore gas compression on an existing site
      * The use of existing 42-inch pipelines to transport natural gas nearly 50 miles offshore
      * An offshore port complex comprised of four moorings
      * Four floating LNG vessels with total export capacity of 13 million metric tons per year and the ability to liquefy and store the gas

      Delfin purchased the UTOS pipeline, the largest natural gas pipeline in the Gulf of Mexico, in 2014 and submitted its Deepwater Port license application in 2015. Delfin LNG received MARAD approval on March 13 this year. On June 1, 2017, Delfin received approval from the Department of Energy for long-term exports of LNG to countries that do not have a Free Trade Agreement with the U.S.

      Golar has successfully designed, financed, contracted, and built its first FLNG vessel, the FLNG Hilli Episeyo, which is scheduled to sail away from Keppel shipyard in the third quarter of 2017. A second vessel of the same FLNG design, the FLNG Gandria, is soon to be converted subject to a final investment decision by the Fortuna project partners.

      Golar is currently developing a Mark II next-generation floating liquefaction solution that will be used at the Delfin LNG project. The FLNG will have over 3.0 mmtpa of liquefaction capacity and is expected to be the lowest cost liquefaction solution in North America.

      Final investment decision on the Delfin project is expected next year, with first LNG to be delivered by 2022.

      With the rapid increase in domestic natural gas production, the U.S. is transitioning to become a net exporter of natural gas. The Department of Energy has now authorized a total of 21 Bcf/d of natural gas exports to non-free trade agreement (non-FTA) countries from planned facilities in Texas, Louisiana, Florida, Georgia, Maryland, and now, with Delfin, from the Gulf of Mexico.
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