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    • [항만 > 항만투자·운영연구실]2017-02-24 09:44:47/ 조회수 1715
    • 트럼프 정책, 복합운송 복합운송에 단기적 부정적 영향 줄 수 있다.
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    • 트럼프 정책, 복합운송 복합운송에 단기적 부정적 영향 줄 수 있다.

      단기적 이지만 대규모의 (정책)제안사항들이 경제를 부흥시키기 보다는 경제성장의 둔화요인으로 작용할 수도 있다는데 의견을 모으고 있다.

      중요한 것은 단지 국내 거래에서만 (부가가치세가) 과세 되어지고 있기 때문에, 무역에 중요한 영향이 미치고 있다는 것이다. 수출 물품에는 과세가 되지 않고 있는데, 이유는 국외발생거래에 대해서는 부가가치세가 과세되지 않기 때문이다. 마찬가지 논리로 수입관련 비용에 대해서는 부가가치세가 공제되어 질 수 있다. 개괄적으로 발해서 국내 취득 물품과 비교했을 때 20%정도의 세금이 미국으로 들어오는 모든 수입물품에 대해서 부과되어지는 것이다.
      동시에 발생하는 이러한 지렛대의 원리가 어느 정도로 역할을 할지는 아직 모르는 상태이다. (그러나) 총체적 사정(assessment)에는 세금효과 뿐만 아니라 무역 파트너들의 반응, 통화의 움직임, 물가, 이자율, 결손 등의 부분도 포함되어야 할 것이다.

      미국 경제의 이러한 복잡한 시스템에서는, (정책 시행의) 이러한 모든 영향들을 고려하는 것이 어려울 수 있다. 하지만 근본적인 변화가 주요한 산업의 지역 일탈과 변화를 줄 것이라는 것이 확실히 예상되어지는 상태이다.

      가까운 장래는 경제개혁의 과정 속에서는 변화의 기반으로 가기위한 연장된 불확실성의 기간이 될 것이다. 경제성장에 대한 불확실성이 그것이며, 어떤 CEO의 최근의 대규모 투자에 대한 곤두선 신경이 그러한 불확실성을 또한 대변하고 있다. 하지만 긍정적인 측면으로는 2017년 경제가 이미 시작된 상태에서 워싱턴에서 무슨 일이 발생하든지 그것이 어디로든 갈 것이라는 것이다. 다음은 확실하다. 복합운송이 훨씬 어려워진 환경에서 역할은 더 작아질 것이라는 것이다.

      http://www.joc.com/rail-intermodal/class-i-railroads/intermodal-has-lot-riding-president-trump_20170216.html?utm_source=Eloqua&utm_medium=email&utm_campaign=%5BPMP%5D_PC9156_JOC%20Daily%3A%202%2F17%2F17_DB_Deployment
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