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    • [항만 > 항만정책연구실]2017-01-29 11:49:43/ 조회수 2302
    • COSCO SHIPPING Ports Limited(COSCO SHIPPING Ports)와 Qingdao Port International Co., Ltd(QPI), 전략적 투자협력 체결
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    • COSCO SHIPPING Ports Limited(COSCO SHIPPING Ports)와 Qingdao Port International Co., Ltd(QPI), 전략적 투자협력 체결

      2017년 1월 20일, COSCO SHIIPNG Ports(이하 “CSP”)와 QPI는 CSP가 QPI에 대한 전략적 투자를 골자로 하는 거래협정을 체결하였다. QPI가 제안한 New H Share Issurance 계획에 의하면, QPI의 발행 주식 자본의 약 16.82 %의 주식을 매입하여 COSCO Porting의 QPI사에 대한 지분율은 약 18.41%로 증가 할 것이다.
      COSCO SHIPPING Ports의 100 % 자회사인 상하이중국해운터미널개발 유한회사(SCSTD)는 QPI의 비순환 국내주식 1,0155만 20,000주, 약 58억RMB(RMB5.71 (QQCT)를 인수하였다. 이중 32억 위안은 QPI의 주식 20%를 인수하고, 나머지 약 26억 위안은 현금으로 투자하였다 .
      COSCO SHIPPING Ports와 QPI사는 전략적 협력동의를 체결하였으며, 그 주요 내용은 다음과 같다. (i) 청도항을 동북아의 국제 해운 허브로 발전시키기 위한 협력 강화, (ii) 해외 터미널 프로젝트(아부 다비의 칼리파 항 컨테이너 터미널 II 프로젝트 포함)에 공동 투자 및 (3) 양사는 COSCO SHIPPING Ports의 중국(PRC) 및 해외 터미널 프로젝트에 대한 관리 및 운영사업에 협력하기 위한 터미널 프로젝트 관리 회사를 설립하는 것이다.
      COSCO SHIPPING Ports의 경우 QPI에 대한 투자를 늘리는 것이 경쟁 우위를 높이고 더 큰 가치를 창출하는 회사의 전략을 실현하기 위한 것이다. QPI와의 투자 확대와 전략적 협력을 통해 중화권 지역에서의 선도적 지위를 강화할 수 있다는 전략이다. 이는 CSP사의 터미널 자산 관리의 강화 전략과도 부합한다. QPI에 대한 지분의 추가 보유, 즉 QQCT에 대한 지분을 직접 보유함으로써 청도항 전체의 관리에 참여함으로써 청도항에 대한 회사의 영향력을 증가시키고, 항만전체의 개발과 지속 가능한 성장을 누릴 수 있을 것으로 기대하고 있다.
      반대로, QPI사의 전략적 협력은 회사의 경쟁력을 강화하고 동북아 국제 해운 허브로서 청도항 건설을 가속화 할 수 있다. 국내주식 및 New H Share의 문제는 QPI의 국제화 전략 및 사업 개발의 ​​이행을 지원하고 국제 터미널 및 물류 사업의 급속한 성장을 지원하기 위한 자금을 조달 할 수 있는 기회라고 할 수 있다. QQCT 주식 양도는 QPI의 재무적 상태를 개선할 것이다. 전략적 협력을 통해 QPI는 자본 유치, 협력 개시 및 COSCO SHIPPING Ports 및 COSCO SHIPPING 그룹과의 시너지 효과를 얻을 수 있을 것이다. 전략적 협력을 통하여 QPI사는 "Belt and Road"이니셔티브에 의해 제공되는 기회를 더 잘 활용할 수 있으며, 국제적인 터미널계획 및 터미널 운영 관리를 확대하고, QPI사의 시장 선도적 위치를 강화하고, 더 나아가 미래 사업영역을 확대 할 수 있을 것으로 기대한다.
      이 협력구조는 양사가 전략적 투자협력을 달성하는 척도이며, 양사의 전략적 투자협력 및 사업협력관계의 구축은 상호이익 및 상생(win-win) 결과를 유발할 것이다.
      http://www.coscopac.com.hk/en/news.php?action=content&class_id=16&id=400
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