-
- [해양 > 해양수산통계센터]2018-01-31 11:21:37/ 조회수 996
- 중국의 2017년 LNG 수입량 전년 대비 46% 증가. LNG선 장기용선 수요 부활 가능성
- 중국의 2017년 LNG 수입량 전년 대비 46% 증가. LNG선 장기용선 수요 부활 가능성
중국의 2017년 LNG(액화천연가스) 수입량이 전년 대비 46.3% 증가한 3813만톤으로 급증했다. 이는 중국세관총서가 정리한 것으로, 일본에 이어 세계 2위의 LNG 수입국으로 부상했다. 중국의 엄청난 수입의 영향으로 LNG의 수급 개선이 빨라진다면 LNG 프로젝트 투자 결정을 뒷받침하여 LNG선의 장기 용선수요가 부활될 가능성도 있다.
현재, 중국은 환경문제의 심각성을 고려, 석탄으로부터의 연료전환을 추진 중으로, 재생 가능 에너지와 대기오염 물질의 배출량이 적은 천연가스의 이용을 늘리고 있다.
해운 관계자는 중국의 LNG 수입 증가 추세에 대해 예상보다 빠르다는 지적과 함께, 중국의 국가 정책적인 수입이 일시적인 현상이 아니라 당분간 지속될 것이라고 전망하고 있다.
이러한 동향의 영향으로, LNG선의 수요도 당초 예상보다 증가했다. 앞으로 LNG 수요자는 중국을 의식하고 안정된 조달을 위한 장기 계약을 지향할 것이며, 신규 LNG선 수요도 부활할 가능성이 있다.
중국의 LNG 수입의 증가 추세 등으로 LNG선 수급이 급해지고 있다. 영국 클락슨에 의하면, TFDE선(삼원연료 디젤기관 전기 추진선)의 용선 비용은 7만 8천 달러를 기록했으며 전년 동기 대비 60% 이상 높은 상황이다.
2018년 1월31일자 일본해사신문 데일리판 1면
(원문은 아래 링크 참조, 로그인 필요)
https://secure.marinavi.com/news/file/FileNumber/97064
하단 메뉴
(49111) 부산광역시 영도구 해양로301번길 26 (동삼동, 한국해양수산개발원) 대표전화 : 051-797-4800 팩스 : 051-797-4810
COPYRIGHT(C) 2018 KOREA MARITIME INSTITUTE. ALL RIGHTS RESERVED