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    • [해양 > 혁신성장연구실]2017-06-14 18:56:58/ 조회수 1611
    • SOLAS (해상인명안전협약, Safety Of Life At Sea) 2020 개정안, 더 큰 안정성의 제공
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    • SOLAS (해상인명안전협약, Safety Of Life At Sea) 2020 개정안, 더 큰 안정성의 제공

      IMO 해양안전위원회(MSC, Marine Safety Committee)는 SOLAS 2020 개정안을 채택하였다. 이러한 개정안 채택의 배경에는 수 십년에 걸친 학계, 조선소, 선박운영업체, 소유주, 선급협회 및 선박 설계컨설턴트들이 수행한 EU 및 EMSA(유럽해사안전국)기금 공동연구 프로젝트가 있었다.
      DNV GL-Maritime의 CEO인 Knut Ørbeck-Nilssen은 EU와 EMSA가 제공한 자금과 지원으로 불가능했던 안전에 대한 연구 수행이 가능하게 되었으며, 이로 인해 승객 수송에 대한 위험이 크게 줄어들었다고 밝혔다.
      이 개정안은 선박 충돌 후 침수가 발생할 경우 안정 상태를 유지할 수 있는 선박의 능력을 나타내는 ‘required index R’을 상향 조정하였다. 이 요구사항은 부분적으로 EU기금에 의거하여 개발된 연구프로젝트 HARDER에서 개발되었고, SOLAS2009에서 위임 된 여객선에 대한 확률적 손상 안정성 방법론을 기반으로 한다.
      DNV GL - Maritime의 EMSA III 연구 책임자 인 Odd Olufsen은 EMSA III에서 수행 된 작업이 새로운 SOLAS 개정안의 개발에 중요한 역할을 하였다고 만족감을 표시하며, EMSA의 투자는 지식의 폭넓은 파트너를 모아 그들의 지식을 공유하고 경제적 안전성을 향상시킬 수 있는 유익한 협력관계를 맺을 수 있었다고 밝혔다.

      http://www.hellenicshippingnews.com/amendments-to-solas2020-reflect-20-year-industry-cooperation-for-greater-safety/
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