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- [해양 > 해양수산통계센터]2018-01-31 15:44:49/ 조회수 1390
- 일본해사신문 집계 / 일본 지방항의 외국무역 컨테이너 서비스는 2회 감소한 주 284편. 반면 국제 피더 서비스는 주 113편으로 증가
- 일본해사신문 집계 / 일본 지방항의 외국무역 컨테이너 서비스는 2회 감소한 주 284편. 반면 국제 피더 서비스는 주 113편으로 증가
일본해사신문(이하, 본지)이 실시한 2017년 12월말 시점의 일본 지방항 외국무역 정기 컨테이너 서비스 조사 결과에 따르면, 항로 편수는 주간 기항 편수 기준, 지난 조사(2017년 6월말) 대비 약 2편이 감소한 약 284편으로 나타났다(소수점 이하 반올림). 2016년 12월 조사이래 3회 연속 편수 감소 추세이다. 반면, 국제 피더 항로는 약 113편으로 지난 조사보다 8편 늘었다. (구체적인 총괄표는 링크 참조)
본지에서는 외국무역 정기 컨테이너 항로를 가진 일본국 내 63개 항구, 국제 피더 항로 5개 항구(총 68항구) 중, 5대항 (도쿄, 요코하마, 나고야, 오사카, 고베)과 시미즈, 키타큐슈, 하카타항 등 주요 8개 항만을 제외한 60개 항만을 ‘지방 컨테이너 항’으로 정의하고 기항 편수를 집계했다.
항로 편수 내역은 한국 항로가 주 150편, 중국 항로가 55편으로 이전과 동일하다. 한중 항로는 1.33편 감소한 40.17편, 기타 항로가 0.5회 감소한 39편 (3주 2편 등에 의해 반올림 오차 포함).
지난 몇 년 간의 기항 편수 추이를 보면, 2011년 6월 248회로 증가세였으나, 2015년 6월 292편을 정점으로 감소세로 돌아섰다. 지방 항만 서비스의 중심적 존재인 한국 선사가 항로 수지 안정화를 목적으로 공동배선에 의한 서비스 통합을 추진하고 있는 것이 그 이유이다.
2018년 1월31일자 일본해사신문 데일리판 1면
(원문은 아래 링크 참조. 로그인 필요)
기사: https://secure.marinavi.com/news/content/NewsNumber/231791
총괄표: https://secure.marinavi.com/news/file/FileNumber/97058
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