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    • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]2018-04-17 15:57:23/ 조회수 695
    • 2020년 해상연료비용 25% 증가예상
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    • 요즘 황산화물 규제에 대한 선사의 대응이 의사결정의 머리 부분을 점하고 있는 것 같습니다. 분석도 다양하고 예측도 다양해서 방향을 설정하기 어렵지만 그래도 가능한 많은 정보를 수집해서 합리적인 결정을 해야 하겠지요.

      우드 맥킨지의 분석에 의하면 2020년 세계선대가 소모하는 해상연료의 총비용은 약 240억 달러 증가할 것이라고 합니다. 현재 총 연료비용은 1천억 달러입니다. 만일 scrubber를 장착한 배가 극히 적을 경우에는 증가폭이 600억 달러까지 커질 수 있다고 합니다.

      우드 맥킨지의 분석에 따르면 2020년까지 scrubber를 장착할 선박은 전체의 2%에 정도가 될 것입니다.

      황산화물 규제는 연료유공급시장에도 영향을 미쳐 싱가포르가 시장점유율을 잃게 되고 MGO 공급량이 많은 중국이 많은 고객을 유인할 수 있을 것이라는 분석입니다.

      https://uk.reuters.com/article/us-shipping-fuel-costs/shipping-fuel-costs-to-spike-25-percent-in-2020-on-sulfuric-cap-woodmac-idUKKBN1HI1AT

      ** 연료유가가 톤당 대체로 370불 정도라고 하면 전세계 선박이 소비하는 연료유의 양은 약 2.7억 톤 정도일 것 같습니다.
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