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    • [해운물류 > 해운산업연구실]2019-05-26 22:50:56/ 조회수 1999
    • 이스라엘 Zim Line 1분기(1-3월) 영업이익 2,200만 달러 흑자. 2M과의 제휴 확대가 원인
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    • 이스라엘 선사 Zim Line이 5월 22일 발표한 2019년 1분기(1-3월) 추정 실적은 EBITDA(금리·세금·감가상각 공제 이전 영업손익)가 전년 동기 대비 2.5배인 6,930만 달러(약 760억 원),

      EBIT(금리·세금 공제 이전 영업손익)가 전년 동기 300만 달러(약 35억 6,400만 원) 적자에서 2,200만 달러(약 261억 3,600만 원) 흑자로 전환하면서 크게 실적이 개선됐습니다. 컨테이너선 운임의 개선이 실적 개선의 주요 원인인 것으로 평가됩니다.

      매출액은 전년 동기 대비 6% 늘어난 7억 9,620만 달러(약 9,458억 원), 기중의 컨테이너 수송량은 전년 동기 대비 4% 감소한 66만 8,000TEU를 기록했습니다. 1TEU당 평균 운임은 전년 동기 대비 9% 늘어난 1,019달러입니다.

      조정 후 분기순손익은 1,750만 달러(약 207억 9,000만 원)로, 전년 동기대비 860만 달러(약 102억 1,600만 원) 증가했습니다.

      Glickman CEO는 "2019년 1-3월 2M과 제휴(아시아-북미 동안항로, 아시아-지중해 항로, 아시아-북미 서안항로 등)를 확대했다. 동 제휴에 의해 코스트 효율성을 높여 고객에 대한 서비스 레벨을 개선할 수 있었다. 향후도 2M과의 제휴를 통한 차별화 전략을 추진한다"라고 코멘트 했습니다.

      Glickman CEO는 “당사뿐만 아니라 세계 컨테이너 선사들 대부분의 2019년 1분기 실적이 큰 폭 개선되었다. 이는 리먼 브라더스 금융위기 이후 계속된 해운시황의 불황이 회복되고 있음을 확인할 수 있는 징표이다. 당사는 2M과의 제휴를 지속적으로 강화해 갈 것이며, 이는 2M의 회원사인 머스크 라인과 MSC로부터 확약을 받은 것이다”라고 코멘트 했습니다.

      Zim Line은 2019년 1월부터 국제회계 기준의 신버젼 IFRS16을 채용하고 있습니다. IFRS16을 처음 도입한 소감으로 Glickman CEO는 “선박 리스 비용은 감소했지만, 감가상각·금리 코스트는 증가했다”고 설명합니다.

      https://secure.marinavi.com/news/file/FileNumber/109010
      마리나비 2019년 5월 27일 제2면
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