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    • [해운물류 > 해운산업연구실]2017-06-12 09:13:45/ 조회수 934
    • ■ CMA-CGM 2016년 CO2(이산화탄소) 배출량 4% 삭감
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    • ■ CMA-CGM 2016년 CO2(이산화탄소) 배출량 4% 삭감

      프랑스 선사 CMA-CGM은 6월 9일 컨테이너선 운송에 따른 CO2(이산화탄소) 배출량을 2016년에 전년 대비 4% 줄였다고 발표했습니다. CMA-CGM은 2025년 CO2 배출량을 2015년 대비 30% 이상 삭감하는 것을 목표로 하고 있는데 2016년 4% 삭감은 이러한 중장기 계획에 부합하는 추이라고 강조했습니다.

      동사는 이산화탄소 배출량 감소를 위해 선대의 불필요한 고속력 항행을 지양하고 효율적인 감속운행(slow steaming)을 강화해 왔으며, 또한 투입 선박 선수(船首)의 개량 등 환경오염물질 배출을 저감하는 신기술의 채용, 연비 효율이 높은 최신식 친환경 대형 선박의 용선 등을 진행하고 있습니다. 이외 운항 측면에서도 프랑스 마르세유, 미국 마이애미에 이어 2017년 들어 싱가포르에 운영 센터를 개설하여 동사 선박의 환경오염물질 배출 삭감 사업전략을 진행하게 됩니다.

      전술하였듯이 컨테이너 1개당 CO2 배출량은 2025년에 2015년 대비 30% 이상 삭감을 목표로 하고 있습니다. 1킬로미터 운항당 컨테이너 1단위 CO2 배출량을 05년부터 15년까지 10년 동안 지속 삭감하겠다는 목표입니다.

      또한 CMA-CGM은 2016년 10월에는 프랑스 에너지 업체엔 엔지社와 컨테이너선의 LNG(액화천연가스) 연료 주입 제휴를 맺었고, 향후에는 기존 중유 추진선에서 점진적인 LNG 추진선으로의 전환을 통해 CO2 배출 삭감을 달성할 방침입니다.

      https://secure.marinavi.com/
      자료 : 마리나비 일본 해사신문 6월 9일 제2면
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