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    • [항만 > 스마트항만연구실]2018-04-27 10:41:52/ 조회수 1667
    • 아시아, 친환경 이니셔티브(Green Initiatives) 적극적 추진
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    • 중국의 해양안전청(Marine Safety Administration, MSA)은 2019년부터 주강 삼각주, 장강 삼각주 및 발해만 내의 모든 항만을 자국의 배출통제지역(ECA)으로 설정했다. 중국 항만은 선사에게 육상전원공급장치(AMP) 사용을 권장하고 있다. 중국세계자원연구원(World Resources Institute China)에 따르면 2020년까지 정부보조금으로 AMP가 설치된 493개 선석을 보게 될 것이다라고 말했다. 이러한 항만의 전기화는 STS(Ship-To-Shore) 크레인 같은 항만 취급 장비로 확대되고 있습니다. 상하이 양산항의 새로운 완전무인자동화터미널은 제로배출 및 전체에너지 소비의 70% 삭감을 목표로 하고 있습니다. 또한 중국 항만은 트럭의 운송 마일을 줄이기 위해 철도 연결에 투자함으로써 배후단지 작업으로 인한 오염을 줄이는 역할을 합니다. 신화 통신에 따르면 천진항은 작년 7월 철도수송으로 전환하기 위해 석탄의 디젤 트럭 운송을 중단했다. 아시아는 1) 항만들의 지속가능성 추진, 2) 태양광 도입 등 혁신적인 기술 도입, 3) LNG벙커링 준비 등 SOx 억제 정책 등을 시행하고 있다.
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